Jau buvo skelbta, kad „Formulės-1“ komandoms pavyko susitarti dėl biudžetų ribojimo 2021 metais ir anksčiau numatytą 175 mln. dolerių sumą sumažinti iki 145 mln. o 2022 metais – iki 130 mln. Tačiau FIA mano, kad to nepakanka norint labiau išlyginti komandų šansus.
Pasiūlyta įvesti kur kas griežtesnius mašinų tobulinimo ribojimus – kuo aukštesnę vietą komanda užims Konstruktorių taurės įskaitoje, tuo mažiau laiko ji galės dirbti vėjo tunelyje lyginant su konkurentais.
Vokiečių leidiniui „Auto Motor und Sport“ pavyko išsiaiškinti kai kurias tokio ribojimo detales. Šiuo momentu yra svarstomas variantas, pagal kurį lyderių trejetas vėjo tunelyje galės dirbti ne daugiau kaip 70 proc. reglamente leisto laiko. Komanda, užėmusi ketvirtą vietą čempionate, galės dirbti 75 proc. leistino laiko, penkta – 80 proc. ir t.t.
Manoma, kad komandos, užėmusios 9 ir 10 vietas Konstruktorių įskaitoje, gaus 100 proc. numatyto laiko galimybę darbuotis vėjo tunelyje. FIA mano, kad tokios priemonės leistų kompensuoti silpnesniųjų atsilikimą nuo lyderių ir būtų galima pamatyti kur kas atkaklesnes kovas trasose.