C. Herta: mano ateitis F-1 nėra garantuotas dalykas

24 metų „IndyCar“ lenktynininkas Coltonas Herta pripažino, kad yra „šiek tiek pavargęs“ nuo kalbų apie galimą persikėlimą į F-1 kai 2026 metais „Cadillac“ planuoja debiutuoti F-1. Tačiau jis pabrėžė, kad tokia galimybė – „ne garantuotas dalykas“.

C. Herta, praėjusiais metais tapęs „IndyCar“ vicečempionu, jau ne kartą buvo siejamas su F-1 pasauliu. Jis laikomas vienu iš pagrindinių kandidatų užimti „Cadillac“ ekipos vietą, kai ši prisijungs prie čempionato 2026 metais.

C. Herta šiuo metu lenktyniauja „Andretti“ komandoje, kuri priklauso „TWG“ grupei – tai ta pati organizacija, kuri siekia įvesti „Cadillac“ į F-1. Pranešimuose teigiama, kad komanda norėtų matyti amerikiečių lenktynininką savo bolide, todėl C. Herta yra pagrindinis pretendentas.

Tačiau pats lenktynininkas teigia norintis sutelkti dėmesį į dabartinę karjerą „IndyCar“ ir dar nepriimti skubotų sprendimų: „Jaučiuosi taip, lyg šios kalbos apie F-1 tęstųsi jau pusę dešimtmečio. Man jau nusibodo tas morkos viliojimas priešais mane. Noriu tiesiog lenktyniauti, sutelkti dėmesį į „IndyCar“ čempionatą ir jį laimėti. Jei iš to iškiltų kokia galimybė, turėčiau ją apsvarstyti.“

Nepaisant gandų, kad C. Herta galėtų persikelti į F-1, jis pats skeptiškai vertina galimybę:
„Tai nėra garantuota. Visi mano draugai ir šeima yra čia, JAV, o ten neturiu pažįstamų. Tai būtų didelis sprendimas.“

C. Herta jau anksčiau buvo siejamas su „Red Bull“ jaunimo programa, tačiau neturėjo pakankamai FIA superlicencijos taškų, kad galėtų lenktyniauti F-1. Tuomet FIA atsisakė jam suteikti išimtį.

Šiuo metu jis turi 39 taškus (2024 m. sezono pabaigoje), o F-1 lenktynėms reikia 40. Jei C. Herta norės išbandyti save F-1, jam reikės peržengti šią ribą.

Vis dėlto, pats lenktynininkas dėl to nesijaudina: „Net nežinojau, kokia matematika reikalinga superlicencijai gauti. Jei tai įvyks – puiku, turėsiu priimti sprendimą. Jei ne – ką gi, vargšas aš, lenktyniausiu „IndyCar“. Vis tiek bus gerai.“