F.Briatore po sunkaus sezono jaučia palengvėjimą

Antrąkart iš eilės Konstruktorių taurę laimėjusios „Renault“ komandos vadovas Flavio Briatore su „Gazzetta dello Sport“ žurnalistais pasidalijo savo įspūdžiais iš pasibaigusio sezono.
Italas nuo žiniasklaidos atstovų neslėpė, kad šis sezonas jam buvo beprotiškai sunkus.
„Taip klostantis įvykiams, pastarosios 15 dienų buvo labai sunkios. Aš atsibusdavau antrą ar trečią nakties ir nebesugebėdavau užmigti“, - apie sezono pabaigą šnekėjo F.Briatore.
„Dabar jaučiu didelį palengvėjimą, kai suprantu, kad per 2 metus laimėjome 4 čempionų titulus – tai gražus „Renault“ istorijos skyrius, mano taip pat. Nes aš, per 12 metų „Formulėje-1“, laimėjau 7 čempionų titulus“, - neslėpė pasididžiavimo savimi ir komanda „Renault“ ekipos vadovas.
„Tačiau daugiausiai streso pareikalavo šis, varžantis su tokiais stipriais „Ferrari“ ir Schumacheriu, nes jis žinojo, kad jam tai paskutinė galimybė“, - pažymėjo jis.
Žurnalistai F.Briatore priminė ir dviprasmiškų vertinimų sulaukusius Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) ir jos teisėjų sprendimus, kuriais ši uždraudė masės amortizatorių naudojimą bei vienose iš lenktynių skyrė abejotiną baudą komandos lyderiui Fernando Alonso.
„Buvo dalykų, kurių nesupratau. Tikiuosi, laikui bėgant, geriau suprasti šiuos sprendimus“, - gerokai diplomatiškiau, nei prieš mėnėsį ar du, apie nesenus įvykusius atsiliepė „Renault“ komandos vadovas.
Kalbėdamas su italų žurnalistais, F.Briatore neslėpė nuoskaudos dėl to, kad savo tėvynėje Italijoje jis nėra vertinamas taip, kaip kitur.
„Aš stengiuosi kuo geriau atlikti savo darbą. Kai kas gali tai suprasti, kai kas – ne. Žmonės dažnai mane vertina labai paviršutiniškai. Man garbė įveikti „Ferrari“, nes tai puiki komanda“, - teigė „italų džentelmenas“.
„Formulė-1“ - tarptautinis sportas. Prancūzas (Jeanas Todtas – red. past.) vadovauja „Ferrari“, tad, manau, nieko tokio, jei italas vadovauja „Renault“, - pažymėjo dar kartą Konstruktorių taurę laimėjusios komandos vadovas.
„Vienu metu atrodė, kad „Ferrari“ jau laimėjo čempionatą. Buvo sunku, kai supratau, kad žiniasklaida ir sistema veikia prieš mus. Italijoje esu mylimas, tačiau manęs ir nekenčia. Didžiuojasi tuo, kad esu italas, tačiau norėčiau Italijoje būti labiau mėgstamas“, - pažymėjo jis.
F.Briatore šiemet teko kovoti ne vienu, o keliais frontais. „Renault“ komandos vadovas ne tik kovėsi prieš „Ferrari“ lenktynių trasose, bet ir sprendė labai rimtas sveikatos problemas – sezono viduryje jam buvo atlikta inkstų auglio pašalinimo operacija.
„Visada labiau galvojau apie „Renault“, o ne apie save. Po operacijos gydytojai man liepė vengti streso – jei netrūktų proto, būčiau pasitraukęs nieko nelaukdamas“, - pasakojo italas.
„Vietoje to, net gulėdamas klinikose bendravau su inžinieriais. Bandžiau nesureikšminti ligos, kad nereikėtų verkšlenti ar gailėtis savęs. Dėl mano elgesio kai kas net manė, kad viską išsigalvojau“, - pridūrė jis.
Nepalūžti F.Briatorei padėjo kito pastaraisiais metais su vėžiu kovojusio „Renault“ komandos nario – aerodinamikos departamento vadovo Dino Toso – stiprybė.
„Jis nuostabus žmogus – mes vienas iš kito sėmėmės stiprybės. Galbūt mūsų ligos ir buvo tas papildomas katalizatorius, motyvavęs mus pergalei sunkiomis sąlygomis“, - teigė ekipos vadovas.
„Kai nutinka kas nors blogo, komandos parklumpa. Mes, priešingai, išlikome vieningi ir kontratakavome“, - pažymėjo jis.
Pabaigai, F.Briatore pareiškė nebijąs kitąmet laukiančių naujų iššūkių – ekipoje nebeliks lyderio čempiono F.Alonso, o jį pakeis nepatyręs, tačiau talentingas jaunas suomis Heikki Kovalainenas.
„Gyvenu dėl iššūkių, tačiau visada dirbu su komandomis vidutiniokėmis. Man tai patinka labiau. Žymiai geriau jaučiuosi, nugalėjęs dideles komandas, nes žinau, kad juos tai labai erzina“, - pažymėjo „Renault“ komandos vadovas.
F.Briatore į „Formulę-1“ atėjo 1988 metais, kai buvo pakviestas tapti „Benetton“ komandos komercijos direktoriumi. Netrukus jis tapo ekipos vadovu, o 1994 ir 1995 metais tuomet šioje komandoje lenktyniavęs Michaelis Schumacheris pelnė savo pirmuosius „Formulės-1“ čempiono titulus. Šiam išėjus į „Ferrari“ ir kartu išsivedus grupę geriausių žmonių, komanda pamažu smuko, o 1997 metais „Benetton“ iš ekipos vadovo pareigų atleido ir F.Briatore.
„Italų džentelmenas“ netruko triukšmingai sugrįžti į komandą, kai 2000 metais ją įsigijo „Renault“ koncernas. Pamažu ir vėl subūręs pergalių galinčią siekti ekipą bei į jos gretas pasikvietęs savo atrastą jaunąjį talentą F.Alonso, F.Briatore ir vėl pelnė čempiono laurus. 2005 metais ir šiemet tiek komanda, tiek jos lyderis tapo „Formulės-1“ čempionais.