F. Williamsas: bolidų dalybos sužlugdys „Formulę-1“

„Williams“ komandos savininkas Frankas Williamsas mano, kad jeigu bus leista mažesnėms komandoms pirkti bolidus iš gamintojų, „Formulė-1“ žlugs.
„Super Aguri“ tikisi pirkti bolidus iš „Honda“ komandos ir juos tik minimaliai pakeisti. Svarbiausias „Toro Rosso“ bolidų skirtumas nuo „Red Bull“ irgi turėtų būti jų bolido dažymas, tačiau tokie planai sukelia daugelio „Formulės-1“ senbuvių nepasitenkinimą.
„Nepriklausomos komandos nesugebės išsilaikyti, jeigu pajamų dalyba tarp komandų bus neadekvati jų išlaidoms. Bolidų prekyba nepakeitus prizinių pinigų padalinimo sunaikins privačias komandas“, - sakė F.Williamsas, kurio komanda „Formulėje-1“ dalyvauja nuo 1975 metų.
Devynis kartus čempionatą laimėjusios komandos vadovas mano, kad jeigu „Toro Rosso“ ar naujai „Prodrive“ komandai bus leidžiama pirkti kitų gamintojų bolidus, pelnyti taškus ir dalintis iš televizijos transliacijų uždirbamus pinigus, jų investicijos ir parodytas ilgalaikis įsipareigojimas sportui bus paniekintas.
„Kodėl „Prodrive“ vadovas Davidas Richardsas turėtų ateiti į sportą atsinešdamas 20 milijonų svarų (105 milijonų litų) investicijas, kai visos kitos komandos pardavė savo sielą, kad apmokėti savo sąskaitas? Ir be jo pagalbos mes sukūrėme „F-1“, kaip įsipareigoti sportui žada jis? Įdėjęs tokią sumą jis gali pasitraukti po dviejų metų“, - negailėjo aštrių žodžių seras Frenkas Williamsas.
„Kodėl aš neturėčiau pulti Davido Richardo, su kuriuo, tarp kitko, mes palaikome puikius santykius ir jis niekada nieko blogo mums nėra padaręs? Jeigu tu esi bolido gamintojas, vadinasi pats gamini savo lenktyninius automobilius, o jeigu tu jį perki, tai esi tik pirkėjas. Dabartinės taisyklės sako, kad tu privalai gamintis savo bolidą ir tų taisyklių, patvirtintų 2008 m Konkordo sutartimi, niekas nepakeitė“
„Jei tu nuperki gamintojo bolidą iš, tarkime, „McLaren“, tai kaip tu gali dalyvauti gamintojų čempionate? Čempionatas mums yra labai brangus ir jeigu Maxas Mosley žada pakeisti taisykles, mes turėtumėme apie tai žinoti“, - toliau savo poziciją „Autosport“ žurnalistams dėstė „Williams“ komandos savininkas.
Kalbėdamas apie galimybę ginti savo poziciją teisme, jeigu „Super Aguri“ ar „Toro Rosso“ nuspręstų dalyvauti pirktais iš kitų komandų bolidais, F.Williamsas sakė, kad teismas gali užtrukti.
„Teismas netruks kelis metus, bet gali užtrukti iki vienerių metų ir manau jis bus negražus, galbūt Maxas turėtų imtis šio reikalo rimčiau. Tačiau jis sakė, kad nesikiš, nes tai ne jo reikalas, viskas aprašyta Konkordo sutartyje. Keista, nes tą sutartį pasirašė ir jis“,- baigė F. Williamsas.
Šios problemos yra ypatingai opios „Williams“ komandai, nes paskutinius kelis metus komanda išgyvena sunkius laikus. Iš komandos pasitraukus ilgalaikiui partneriui „BMW“ kompanijai, kuri tiekė variklius, ją paliko ir keli svarbūs rėmėjai. Ekipos rezultatai ypač suprastėjo ir todėl daromos nuolaidos konkurentams ją ypač jaudina. Tačiau be Frenko Williamso tuo domisi ir „Spyker“, bei kitos komandos.