„Ferrari“ jau netrukus visą dėmesį sutelks į 2026-uosius

„Ferrari“ jau šį mėnesį ketina nutraukti tolimesnę dabartinio bolido SF-25 plėtrą ir visą dėmesį sutelkti į 2026 metų projektą – „Project 678“. Toks sprendimas priimtas atsižvelgiant į sezono eigą bei planuojamus milžiniškus reglamentų pokyčius nuo 2026-ųjų.

Šaltinių teigimu, „vidinės operacijos“, susijusios su 2025 metų bolidu, „artėja prie pabaigos“, o vėjo tunelio bandymų laikas visiškai bus skirtas „Project 678“. Šis perėjimas vyksta pagal grafiką, o „Ferrari“ viliasi nuo 2026-ųjų startuoti kur kas konkurencingesniais pagrindais.

Po praeitų metų dramatiškos kovos su „McLaren“, kur „Ferrari“ vos 14 taškų atsiliko Konstruktorių įskaitoje, šį sezoną komanda ėmėsi drąsių techninių sprendimų – įdiegė „pullrod“ tipo priekinę pakabą, panašią į „Red Bull“ ir „McLaren“ bolidų sprendimus. Tačiau šis žingsnis kol kas nepasiteisino – komanda jau atsilieka nuo „McLaren“ net 197 taškais ir turi vos tris podiumus, visus iškovotus Charleso Leclerco (Saudo Arabijoje, Monake ir Ispanijoje).

SF-25 taip pat kamuoja važiuoklės aukščio problema, kurią teko laikinai spręsti pakeliant bolido dugną aukščiau, taip sumažinant bolido našumą. Dėl šios problemos Lewis Hamiltonas buvo diskvalifikuotas iš pagrindinių lenktynių Kinijoje, nepaisant sprinto pergalės.

Nors „Ferrari“ dar ruošiasi pristatyti galutinį galinės pakabos atnaujinimą iki Didžiosios Britanijos GP, pasirodo, tai gali būti paskutinis reikšmingas patobulinimas SF-25 bolidui.

„Jei atvirai, aš nežinau, kokie atnaujinimai dar laukiami šiemet. Ilgokai nieko neturėjome“, – Ispanijos GP metu sakė Hamiltonas.

„Greitai tiesiog pasakysiu: sutelkime dėmesį į kitus metus. Mes dabar statome pamatą – mokomės apie įrankius, struktūras, procesus. Kitais metais norime turėti automobilį, kurio iš tikrųjų norime.“

L. Hamiltonas taip pat priminė, kad 2026-ieji yra pagrindinis taikinys, nes būtent tada įsigalios visiškai naujos techninės taisyklės: 50 % elektrifikacija, tvarūs degalai ir aktyvi aerodinamika.

Tuo tarpu Charlesas Leclercas kol kas ragina komandos vadovą Fredą Vasseurą dar neatsisakyti 2025-ųjų sezono: „Negalime pasiduoti dabar. Sezonas dar tik įpusėja. Pernai matėme, kaip daug kas gali pasikeisti, kai komanda – kaip „McLaren“ – atsineša stiprius atnaujinimus.
 
Barcelona buvo labai svarbus sezono taškas dėl naujos priekinio sparno direktyvos. Netrukus Fredui teks priimti sprendimą, ar jau laikas žiūrėti į 2026-uosius.“