FIA patvirtino taisyklių pokyčius

Prieš prasidedant šių metų F-1 sezonui, Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) Pasaulio automobilių sporto taryba (WMSC) patvirtino sportinio reglamento pokyčius.

Išplatintame pranešime federacija nepateikė detalių apie tai, kaip vyks apdovanojimų ceremonija lenktynėse, kuriose nebus žiūrovų. Tiesa, pridūrė, kad „apdovanojimų procedūros tvarką detalizuos lenktynių direktorius“.

Apdovanojimų procedūra lenktynėse, kur bus įleidžiami žiūrovai, vysk pagal anksčiau nustatytą tvarką.

Siekiant išlaikyti saugesnius atstumus, paskelbtose taisyklėse nurodoma, kad starto rikiuotėje, prie bolidų negalės dirbti daugiau nei 40 žmonių, tai yra pusė viso personalo, kurį ekipa galės atsigabenti į lenktynes.

Prieš lenktynes ir įvairias pasiruošimo procedūras, išvažiavimas iš techninio aptarnavimo zonos bus uždaromas iki starto likus 20 min. Anksčiau tai buvo daroma iki lenktynių pradžios likus 30 min.

Padangos ant bolidų turės būti sumontuotos iki starto likus ne mažiau nei 5 min. Anksčiau tai turėjo būti atlikta iki starto likus ne mažiau nei 3 min.

Taisyklėse skelbiama, kad pasirodžius signalui, jog iki starto liko 3 min., prie bolido galės likti ne daugiau nei 16 komandos narių. Pastarieji turės pasišalinti iki starto likus 15 sek.

Atsižvelgiant į COVID-19 protokolus, buvo pakoreguotos ir komendanto valandos taisyklės. Priešingai nei anksčiau, komendanto valandos laikotarpis lenktynių savaitgalį truks nebe devynias, o aštuonias valandas.

Penktadienį vykusio posėdžio metu taip pat buvo patvirtinti taisyklių pokyčiai, susiję su padangomis. Pagal anksčiau galiojusias taisykles, „Pirelli“ turėjo paskelbi apie pasirinktas padangų rūšis likus 15 savaičių iki starto lenktynėms už Europos ribų ir likus 9 savaitės iki varžybų Europoje. Ši taisyklė buvo panaikinta. Dabar reglamente skelbiama, kad apie pasirinktas padangų rūšis „Pirelli“ turės paskelbti iki etapo likus nemažiau 2 savaitėms, nebent kitaip nuspręs pati FIA.

Komandos šiemet negalės pačios parinkti padangų komplektų kiekio savo pilotams. Pagal naujas taisykles kiekviename etape sportininkui bus skirti 2 komplektai kiečiausios sudėties padangų, trys komplektai vidutinio kietumo ir aštuoni komplektai minkštos sudėties padangų.

Taisyklėse, susijusiose su aerodinaminių elementų bandymų apribojimais, komandoms leista atlikti darbus, susijusius su 2022 m. projektu. Tiesa, bus leidžiama dirbti tik su stabdžių sistemomis. Visus kitus aerodinamikos darbus, susijusius su 2022 m. bolidais, bus leidžiama atlikti tik nuo kitų metų sausio 1 dienos.