FIA pradėjo tyrimą dėl R. Grosjeano avarijos

Tarptautinė automobilių federacija (FIA) pradėjo tyrimą dėl pirmame Bahreino GP lenktynių rate Romaino Grosjeano patirtos avarijos. Federacija planuoja paskelbti tyrimo detales po šešių, aštuonių savaičių.

FIA saugumo direktoriaus Adamo Bakerio teigimu, tyrimo metu bus išanalizuota visa informacija, gauta prieš incidentą ir pačios avarijos metu, kuomet atsitrenkęs į saugos barjerus sportininkas patyrė 53G išcentrinę jėgą.

Tyrimo metu bus ištirtos visos saugumo priemonės, apsaugojusios R. Grosjeaną smūgio į sieną ir gaisro metu: šalmas, HANS, saugos diržai, apranga, saugos kapsulė, atsiskyrusi nuo bolido smūgio metu, galvos atrama, gesinimo sistema bei „Halo“.

Tiek pats R. Grosjeanas, tiek F-1 sporto skyriaus vadovas Rossas Brawnas teigė, kad minėtoji „Halo“ sistema stipriai prisidėjo prie to, jog pavyko išvengti labai rimtų traumų bei mirties.

Į tyrimo procesą bus įtraukta ir apsauginė siena, į kurią sportininkas atsitrenkė. Kai kurie sportininkai atkreipė dėmesį į tai, jog smūgio metu „Haas“ bolidas įsiskverbė tarp metalinės sienos sijų.

Tyrimo metu ketinama išanalizuoti R. Grosjeano bolido bei jo saugos konstrukcijų elgesį avarijos metu bei tai, kaip saugumo komanda reagavo į įvykusį incidentą.

Be įprastos video medžiagos, užfiksuotos lenktynių metu, ketinama pasitelkti kitas priemones bei išanalizuoti jų užfiksuotą medžiagą. Pavyzdžiui bolide įmontuotos kameros, kuri filmuoja 400 kadrų per sekundę, medžiagą bei sportininko ausyje buvusį akselerometrą, kuris matuoja kokias jėgas patiria piloto galva incidentų metu.