FIA ruošiasi didinti mokesčius F-1 komandoms

Užsitraukusi lenktynininkų nemalonę dėl išaugusių superlicencijų kainų, Tarptautinė automobilių federacija (FIA) paskelbė planus daugiau nei dvigubai padidinti dalyvavimo mokesčius ir „Formulės-1“ komandoms.
Varžybas reguliuojanti organizacija nori ekipų mokamą startinį mokestį padidintu nuo 300 000 eurų (apie 1 036 000 litų) iki 740 000 eurų (apie 2 555 000 litų) – beveik 147 procentais. Rinkliavos didinimas grindžiamas geresnės saugos ir logistikos įrangos kaštais.
FIA nori, kad komandos mokėtų už šią įrangą:
1. Reguliavimo ir pozicinionavimo sistemą F1MS, realiu laiku pateikiančią informaciją lenktynes kontroliuojantiems specialistams apie kiekvieno bolido buvimo tašką trasoje ir leidžiančią siųsti informaciją į juos apie pavojingas zonas. Kaina – 1 026 000 eurų bendrai.
2. Papildomi trasos pagalbinio personalo vėliavomis rodomus signalus pakeičiantys šviesoforai trasoje. Šie įtaisai, FIA nuomone, pagerina rodomų signalų matomumą bei leidžia kaupti informaciją apie tokių perspėjimų rodymo vietą bei laiką. Kaina – 1 232 000 eurų bendrai.
3. Boliduose įrengiami duomenų įrašymo įtaisai SDR, registruojantys bei siunčiantys bolido parametrus bei suteikiantys informacijos avarijos atveju. Įrenginiai jau buvo naudojami pastaruosius šešeris metus, tačiau iki šiol už juos tiekėjui tiesiogiai mokėjo komandos, o nuo šiol jie bus perkami FIA. Kaina – 130 900 eurų. bendrai
4. Privatus techninio aptarnavimo zonos ir garažų ryšių tinklas, užtikrinantis visiškai saugų žinučių perdavimą ir pakeičiantis šiuo metu veikiančią popierinę lenktynes kontroliuojančių specialistų bei teisėjų sprendimų komunikavimo komandoms tvarką. Visa FIA komunikacija būtų vykdoma naudojant šį tinklą, o ekipos turėtų patvirtinti žinutės gavimo faktą. Tokiu būdu siekiama išvengti 2005 metų Japonijos GP metu nutikusio nesusipratimo, kai „Ferrari“ tikino negavusi el. laiško dėl šlapiai dangai skirtų padangų naudojimo, pasikartojimo. Tinklas taip pat būtų naudojamas F1MS sistemos, SDR bei ECU įtaisų duomenų perdavimui ir orų prognozių platinimui. Kaina – 70 400 eurų komandai.
5. Orų prognozė. FIA teikia komandoms oficialią orų prognozę. Kaina – 485 000 eurų bendrai per metus.
6. Ryšio techninio aptarnavimo zonos sienoje sistema, leidžianti komandų atstovams tiesiogiai bendrauti su lenktynes reguliuojančiais specialistais. Naudojama šešeris pastaruosius metus. Kaina – 780 000 eurų, FIA savo lėšomis apmoka pusę šios sumos.
Federacijos teigimu, visų šių priemonių kaina, padalyta iš 10 komandų skaičiaus, yra 428 700 eurų per metus. Būtent taip ir paaiškinamas starto mokesčio didinimas nuo 300 000 eurų iki 740 000 eurų, atsižvelgiant ir į 3,7 procento metinę infliaciją.
Įdomu tai, kad praėjusios savaitės pabaigoje FIA paragino „Formulės-1“ komercijos teisių valdytoją Bernie Ecclestone'ą padidint lėšų, gaunamų už televizijos transliacijų pardavimus, dalį komandoms. Organizacijos vadovas Maxas Mosley pagrasino, jog nepasirašys naujosios Konkordo sutarties, jei nebus ženkliai padidintos ekipoms skiriamos piniginės išmokos.
Galutinis sprendimas dėl startinio mokesčio didinimo turėtų būti priimtas šį trečiadienį, FIA Pasaulio autosporto tarybos posėdžio metu. Tarp kitų svarstomų klausimų bus ir 2009 metų techninio ir sportinio reglamentų tvirtinimas bei komandų registracijos termino kitam sezonui nustatymas.