FIA tikisi įgyvendinti biudžeto ribojimą

Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) technikos patarėjas Tony Purnellas išreiškė viltį, jog federacija atsispirs stambių komandų bei automobilių gamintojų spaudimui ir įves „Formulės-1“ komandų biudžeto ribojimą.
„Esu optimistas. Kai tik reikėdavo ką nors pakeisti, komandos visuomet šaukdavo, kad atėjo pasaulio pabaiga: „Parc Ferme“, variklių tobulinimo draudimas, perėjimas nuo V10 prie V8 (variklių – red. past.), KERS... Kiekvieną kartą atsirasdavo tvirtinančių, kad „Formulė-1“ griūva. Tokia patirtis padarė FIA atsparesnę visai isterijai. Žmonėms nepatinka pokyčiai“, - žurnalistams pareiškė specialistas.
T. Purnellas neslėpė vilčių, kad FIA ir komandoms pavyks susitarti tarpusavyje dėl visiems priimtino biudžeto ribos dydžio bei jo apribojimo priežiūros, tačiau kartu pažymėjo, kad šiuo metu numatyta riba – 40 mln. svarų sterlingų – negali būti smarkiai padidinta, nes taip būtų prarastos viltys kitąmet pritraukti naujų ekipų.
„Šis reikalas yra didelio balanso apraiška. Norime pritraukti naujų komandų ir aš jaučiu, kad jie pakeltume ją (biudžeto ribą – red. past.) daug aukščiau, naujos ekipos, kurių skaičius jau ir taip sumažėjo, kai perėjome nuo 30 mln. svarų sterlingų prie 40 mln., visiškai išnyktų. Taigi, negalime atsisakyti tikslo pritraukti naujų komandų“, - teigė federacijos technikos patarėjas.
„Kita vertus, yra automobilių gamintojai, kuriems reikia smarkiai mažinti išlaidas. Bet FIA yra prižiūrinti institucija ir mes turime matyti bendrą vaizdą. Paprašykite ko nors ištirti, kam šiuo metu priklauso „Formulės-1“ komandos. Pagrindines automobilių kompanijas šiuo metu yra ištikusi gili krizė.“
„Esant tokiai ekonominei situacijai, būdamas pačioje kompanijos viršūnėje galvoji, kad turi pakeisti išlaidų ir kaštų profilį. Kas sudaro didžiausias aukščiausio lygio išlaidas? „Formulė-1“, - pažymėjo specialistas.
„Laikas priimti sunkius sprendimus. Aklai ignoruoti tai, kas vyksta, negalima. Taigi, didelių komandų laukia žiaurus iššūkis ir viskas, ką bedarytum, yra rizikinga. Tačiau nieko nedarymas yra nepriimtina rizika.“
Didžioji dalis komandų yra nepatenkintos ne biudžeto ribojimu, bet tuo, jog FIA jį padarė savanorišku. Taip bus įvesti du ekipų lygiai – ribojančių išlaidas ir neribojančių. T. Purnellis pažymėjo, kad pasirinkimo laisvė buvo įvesta siekiant palengvinti perėjimą.
„Visa esmė – pereinamasis laikotarpis. Manau, kad yra daug žiniasklaidos atstovų bei daug žmonių garažuose, manančių, kad tai, ko mes siekiame, yra verta pagarbos. Tačiau kaip tai pasiekti?“, - kalbėjo specialistas.
„Pasirinkimo laisvė ir yra būdas tai pasiekti. Manome, kad vidutiniu ir ilguoju laikotarpiu įvyks konvergacija. Tuo tarpu dabar, jei visos FOTA komandos mano, kad du lygiai yra neteisybė, tuomet mes juos kviečiame pasirinkti vieną variantą ir problema išsispręs savaime!“
„Manome, kad elgiamės teisingai, ir FIA negali atsisakyti savo tikslų. Arba mes to imamės ir pademonstruojame ryžtą, arba pasiduodame ir susikompromituojame.“
„Esmė – perėjimas turi būti kaip įmanoma priimtinas visiems. Mes sukūrėme pasirinkimo laisvę“, - pridūrė jis.
Dėl dalyvavimo 2010 m. „Formulės-1“ čempionate ir biudžeto ribojimo komandos turi apsispręsti iki gegužės 29 d. Tai dalyvavimo pirmenybėse paraiškų pateikimo terminas.
„Ferrari“, „Red Bull“ ir „Toyota“ jau viešai išreiškė grasinimus pasitraukti iš sporto, jei FIA neatsisakys ketinimų riboti biudžetus.