„Formulė-1“ atsisakys pereiti prie V10 variklių

FIA prezidento Mohammedo ben Sulayemo siūlymu pradėti svarstyti planai atsisakyti labai brangių hibridinių jėgos agregatų ir sugrįžti prie atmosferinių V10 motorų, veikiančių su ekologiškais degalais.

Rimtai buvo svarstomas variantas atsisakyti perėjimo prie naujos kartos hibridinių jėgainių nuo 2026 metų ir vėliau, nuo 2028 ar 2029 metų pereiti prie V10 motorų. Toks planas buvo svarstomas su visais jėgainių gamintojais, kurie dalyvaus „Formulėje-1“ nuo 2026 metų („Mercedes“, „Honda“, „Audi“, Ferrari“ ir „Red Bull Powertrains“), tačiau toks planas buvo atmestas, nors ir ne vienbalsiai.

Už perėjimą prie V10 variklių pasisakė „Ferrari“ ir „Red Bull Powertrains“, o prieš pasisakė „Audi“, „Honda“ ir „Mercedes“. Kadangi sprendimui priimti reikia keturių gamintojų sutikimo iš penkių, todėl idėja perspektyvoje pereiti prie V10 atmosferinių motorų nesulaukė palaikymo. Jei tokie varikliai ir atsiras „Formulėje-1“, tai įvyks ne anksčiau kaip 2031 metais, kai prasidės naujas penkerių metų jėgainių techninio reglamento ciklas.

Bahreine balandžio 11 d įvyks visų jėgos agregatų gamintojų ir FIA susirinkimas, kuriame bus aptariamos ateities jėgainių „Formulėje-1“ perspektyvos. FIA tikisi sulaukti galutinio visų gamintojų atsakymo, kokius motorus jie pageidauja naudoti artimiausius penkerius metus.