„Formulės-1“ varikliai ir vėl bus sulyginti?

Tariamas „Mercedes“ variklių pranašumas neduoda ramybės kai kurioms šių motorų nenaudojančioms „Formulės-1“ komandoms. Manoma, kad šią žiemą agregatų pajėgumas gali būti dar kartą sulygintas.
Praėjusių metų sezone galios trūkumu skundėsi „Renault“, todėl jai tarpsezoniu buvo leista kiek patobulinti variklį, kad šis pajėgumu pasivyti pajėgiausiais rikiuotėje laikytus „Ferrari“ ir „Mercedes“ motorus. Šiemet, tuo tarpu, tvirtinama, kad pastarųjų agregatų galia net 30 AG viršija konkurentų techniką.
„Manau, kad apie tai tikrai kalbamės variklių darbo grupėje, nes, su visa pagarba, turime tai perprasti“, - kalbėdamas apie vieno iš motorų pranašumą, pareiškė „Ferrari“ komandos vadovas Stefano Domenicali.
„Matėme puikius „Mercedes“ variklio rezultatus, tačiau prieš priimdami galutinį sprendimą turime viską tiksliai perprasti, pamatyti skaičius, galios kreivę ir visus kitus susijusius duomenis.“
„Tai vienas iš dalykų, kuriuos turi aptarti komandos, nes turime visa tai perprasti.“
Nerimo dėl „Mercedes“ variklių dominavo neslėpė ir „Renault“ agregatus kol kas naudojančios „Red Bull“ ekipos vadovas Christianas Horneris.
„Manau, kad tikriausiai į tai reikėtų atidžiai pažiūrėti“, - pareiškė britų specialistas.
„FIA turi visą informaciją, jie gali matyti, iš kur atsiranda tokie skirtumai. Nemanau, kad tai sutapimas, jog (Italijos GP – red. past.) kvalifikacijoje šešias iš pirmų septynių vietų užėmė „Mercedes“ variklius naudojančios komandos ir vėliau dar dominavo lenktynėse.“
„Taigi, esu tikras, kad FIA turi visą reikiamą informaciją, tačiau (variklių tobulinimo – red. past) įšaldymo rizika yra ta, kad kartu galima įšaldyti ir konkurencinį pranašumą.“
Variklių tobulinimo draudimas, kurį priimant numatytos išimtys pakeitimams patikimumui padidinti ir ekonomiškumui pagerinti, „Formulėje-1“ turėtų galioti iki 2012 m. pabaigos.