G. Steineris: „Haas“ eina savo keliu

„Haas“ komandos vykdomasis direktorius Guentheris Steineris yra labai patenkintas savo sportininkų pasirodymu Austrijoje: Mickas Schumacheris finišavo 6-tas, o Kevinas Magnussenas – 8-tas, nežiūrint į tai, kad jėgos agregatas dano bolide streikavo ir nepasiekdavo maksimalios galios.

Guentheris Steineris: „Rezultatas labai nudžiugino visą komandą. Mes net negalvojome, kad finišuosime tokiose aukštose vietos, nors supratome, kad esame neblogos sportinės formos. Bet rezultatai yra labai geri: Silverstoune abu lenktynininkas uždirbo taškus, sprinte Austrijoje Kevinas gavo taškų, o lenktynėse abi mašinos finišavo dešimtuke – tai puiku.

Kai kuriuos pasikeitimus Micko elgesyje varžybose pastebėjau dar Kanadoje: jis buvo mažiau įsitempęs, pilotavo labiau užtikrintai ir po to kažkaip ramiau žvelgė pats į save. Jis stengiasi pasiekti kuo aukštesnio rezultato, tačiau kartu peržengia tam tikrą savo galimybių ribą. Dabar iš bolido jam pavyksta išspausti maksimumą.

Norėtųsi savęs paklausti: „Ar įsivaizduojate, kas būtų, jei į Spielbergą mes būtumėm atsivežę techninius atnaujinimus?“ Bet aš visada sakiau, kad dažnai atnaujinimų reikšmė yra pervertinama. Mes ruošiame modernizuoti mašiną Vengrijos GP etapui ir tikimės, kad atnaujinimai suveiks taip, kaip mes planuojame.

Kiek žinote, aš neretai neseku kitų pavyzdžiu, mes einame savo keliu, todėl nutarėme Barselonoje nepristatyti jokių naujienų – tada jų efektyvumas mūsų netenkino. Todėl mes nutarėme tęsti darbus ties techniniais atnaujinimais ir atsivešime juos į Vengriją“.

Po šeštadienio sprinto Mickas Schumacheris aiškiai buvo nepatenkintas komandos taktika, manydamas, kad jis yra greitesnis už savo partnerį, todėl Kevinas turi jį praleisti į priekį.

Steineris papasakojo, kad po to įvyko pokalbis su Micku ir jis viską suprato teisingai: „Manau, kad šeštadienį mes padarėme viską taip, kaip reikėjo komandai. Mickas galvojo, kad pasirinkome neteisingą taktiką, bet mes jam paaiškinome, kad jokių piktų kėslų mūsų sumanyme nebuvo. Ir per lenktynes Mickas suprato, kad kai pas Keviną prasidėjo problemos su varikliu, kuris prarado dalį galios, mes leidome išsiveržti jam į priekį. Po to Mickas puikiai kovojo trasoje.

Kai dėl problemų su jėgos agregatu, tai aš visada sakiau, kad noriu galingo ir efektyvaus variklio, net jei su juo kartais bus techninių bėdų – nors jos mums, žinoma, nepatinka. Bet mes nenorime motoro, koks buvo praėjusiais metais.

Jėgainė išties yra galinga ir leidžia pilotams kovoti dėl gerų pozicijų, kartu esu įsitikinęs, jog „Ferrari“ daro viską, kad patikimumo problemos išnyktų“.