Gandas: „Ferrari“ dar neįjungė pilnos variklio galios

Gandas: „Ferrari“ dar neįjungė pilnos variklio galios
logo 2022 Balandžio 06 d. 12:53, Ferrari

2019 metų sezone „Ferrari“ jėgos agregatas tapo pačiu galingiausiu „Formulėje-1“ ir FIA susidomėjo šiuo klausimu. Tyrimo rezultatu tapo slaptas susitarimas tarp federacijos ir komandos, kurio detalės nėra žinomos iki šiol. Po to „Ferrari“ motorai buvo pavadinti „legaliais“, tačiau jų galingumas netikėtai sumažėjo.

Kelis metus „Ferrari“ praleido toli nuo pasaulio čempionato lyderių, neiškovodama nė vienos pergalės. Bet 2022 metų sezonui ekipos inžinieriai rimtai modernizavo jėgainę ir po dviejų pirmų etapų italų komanda pirmauja pasaulio čempionato Konstruktorių taurės įskaitoje, smarkiai lenkdama varžovus.

Prisimenant tai, kad jėgos agregatų tobulinimas jau yra uždraustas iki 2026 metų, tokia situacija vargu ar tenkina konkurentus. Kita vertus, Italijos spaudoje pasirodė pranešimai, kad dabar rodoma „Ferrari“ jėgainės galia toli gražu nėra galutinė. Sugebėjusi pridėti 20-25 AG lyginant su praėjusiais metais dėl „supergreitojo“ degalų degimo ir ERS optimizavimo, „Ferrari“ kol kas svarbiausią dėmesį skiria jėgainės patikimumui.

Be to, svarbiausi Skuderijos vadovai laiko teisingu kol kas neatskleisti viso jėgos agregato galios potencialo, kad „Formulės-1“ vadovai nesiimtų drastiškų priemonių situacijai pakeisti, kaip buvo prieš trejus metus.

Patikimas šaltinis iš „Ferrari“ sakė: „Dabar mes labiau suinteresuoti finišuoti ir surinkti kuo daugiau duomenų. Tokia programa užtruks penkias pirmąsias sezono lenktynes“.

Yra pagrindo sakyti, kad raudonųjų bolidų galia bus pradėta didinti perėjus prie antrojo variklio iš trijų leidžiamų per sezoną. Kita vertus, darbą su baterijomis, valdančiąja elektronika ir su kinetiniu motoru-generatoriumi MGU-K galima dar tęsti iki rugsėjo 1 dienos.

„Ferrari“ galės dar smarkiau padidinti jėgainės galią antroje sezono pusėje, jei tam bus būtinybė. Yra žinoma, kad „Red Bull“ ir „Mercedes“ jėgainių galia bus padidinta jau per artimiausius kelis etapus - „Red Bull“ žada palengvinti bolidą, o „Mercedes“ tikisi galutinai įveikti svyravimą.

Scuderia Ferrari
Komanda: Scuderia Ferrari 2026 sezono taškai: 165
Variklis: „Ferrari“ Važiuoklė: F1-75
Plačiau

Primename, kad esate atsakingi už komentarus prieš LR įstatymus.
×

TOP naujienos

F-1.lt pulsas