H. Marko: atmosfera komandoje kitokia nei anksčiau

Pokalbyje su OE24 „Red Bull“ konsultantas Helmutas Marko kalbėjo apie Isacko Hadjaro sėkmę ir lūkesčius artėjančioms lenktynėms.

Kiek netikėta buvo Isacko Hadjaro trečia vieta Zandvoorte?

Ne visai netikėta, jei pažvelgsime Hadjaro kelią į „Formulę-1“ ir jo pasiekimus. Be to, prieš sezono pradžią Isackas bandymuose nuvažiavo tik 500 km, kai pavyzdžiui, Kimis Antonelli, kurį taip smarkiai giria Toto Wolffas, 10000 km su dviejų metų senumo bolidu.

Kodėl atleidus Liamą Lawsoną iš „Red Bull“, jūs prie antro bolido vairo šalia Maxo Verstappeno pasodinote Tsunodą, o ne Hadjarą?

Todėl, kad pilotas, važiuojantis šalia Maxo vienoje komandoje, turi turėti tam tikrą patirtį. „Top“ komandose spaudimas būna didesnis. Sprendimas dėl kito sezono bus priimtas iki spalio pradžios. Taigi, laiko dar yra.

Papasakokite, koks yra Hadjaras gyvenime? 

Linksmas  ir protingas vaikinas. Jo mama didelės kompanijos personalo direktorė,  o tėvas fizikas.

Gali būti, kad kitais metais Hadjarui teks dirbti su Laurentu Mekiesu. Ar jie gerai sutars?

Mekiesas yra gana patyręs inžinierius, o tai didelis jo pliusas, turint galvoje šiuolaikinės „Formulės-1“ sudėtingumą. Jis gerai sutaria su žmonėmis, todėl atmosfera komandoje yra visai kitokia nei vadovaujant Horneriui.

Zandvoorte Verstappenas buvo patentintas antra vieta po Piastrio, taigi, ar jis tapo mažiau reiklus rezultatui?

Reikia būti realistais.  Pagal greitį  „McLaren“| bolidas yra trim ketvirčiais sekundės greitesnis] nei mūsų. Bet mes sugebėjome atsiplėšti nuo „Ferrari“ ir „Mercedes“, kurie mums nusileidžia apie vieną sekundę.