Interviu su A.Sutilu

Tai, kad Adrianas Sutilas tapo antruoju „Spyker“ komandos lenktynininku, nustebino daugelį. Pateikiame interviu su šiuo jaunuoju sportininku.
Kol mažai kas žinojo, ką sugeba šis vokietis, buvo manoma, kad komanda vis dėlto pasirinks pilotą, kuris gali mokėti už savo vietą. Tačiau, į komandą atėjus technikos direktoriui Mike‘ui Gascoyne‘ui, ir susitarus su „Ferrari“ dėl variklių tiekimo, ilgametė sutartis su A.Sutilu tik įrodo, kad „Spyker“ komanda ketina šiame sporte dalyvauti ilgiau nei „Midland“.
„Spyker“ komandos vadovas Colinas Kollesas visada palaikė jaunus, talentingus lenktynininkus, tačiau žinia, kad tu tapai antruoju komandos pilotu daugeliui buvo netikėta. Kaip manai, kodėl komanda pasirinko tave?
C.Kollesas visada stengėsi man padėti. Maniau, kad 2007 metų sezone būsiu pilotas bandytojas. Mano vadybininkas Manfredas Zimmermannas man nieko nesakė, kol nesusitarė dėl sutarties sąlygų.
Sutartis sudaryta ne vieneriems metams. Kiek sezonų atstovausi šiai ekipai?
Manau, jūs suprantate, kad man nėra leista kalbėti apie sutartį su komanda. Bet tiesa, kad „Spyker“ ekipoje lenktyniausiu ilgiau nei vieną sezoną. Tad „McLaren“ ir „Ferrari“ teks manęs palaukti... Juokauju!
Michielas Molas, „Spyker“ komandos sąvininkas, prasitarė, kad 2007 metų ekipos biudžetas padidėjo dėl lėšų, gautų iš televizijos transliacijų, rėmėjų bei pilotų. Tai leidžia manyti, kad ir tu atnešei tam tikrą pinigų dalį į komandą...
Su „Spyker“ aš pasirašiau sutartį, nes jie tiki manimi ir mano sugebėjimais. Dalyvavau trejose penktadienio treniruotėse, ir todėl jie kalbėjosi su manim, kad tapčiau jų lenktynininku. Tai viskas. Aš pinigų komandai nemoku. Žinoma, Vokietijos rinką domina „Spyker“ ir mano vadybininkas turi tikrai gerų kontaktų...
Koks jausmas, kai esi vienas iš dvidešimt dviejų „Formulės-1“ lenktynininkų?
Nuostabu, tikrai nuostabu. Manau, jog tada, kai pirmą kartą Melburno trasoje užges raudonos šviesos, aš suprasiu, kad man pavyko. Negaliu sulaukti sezono pradžios.
Buvęs tavo komandos draugas Lewisas Hamiltonas pasakė, kad tikrai priversi greitai važiuoti savo komandos draugą Christijaną Albersą. Ar dėl to darosi sunkiau?
Ne, visiškai ne. Lewisas yra puikus ir įspūdingai greitas vyrukas, mes vis dar bendraujame. Mes daug ko išmokome vienas iš kito, kai buvome komandos draugai „ASM“ komandoje. Christijanas Albersas taip pat yra greitas pilotas bei turi nemažai patirties „Formulėje-1“. Aš dar daug ko turiu išmokti. Kol kas esu pravažiavęs tik 1 500 kilometrų su „F-1“ bolidu ir nežinau kai kurių trasų. Kalbant sąžiningai, tai kiekvienas lenktynininkas nori būti greitesnis už savo komandos draugą. Jei aš šito nenorėčiau, man būtu čia ne vieta. Bet dabar man reikia mokytis.
Komanda nedalyvavo prieš Kalėdas vykusiuose bandymuose bei pranešė, kad trasoje nepasirodys ir sausio mėnesį. Kada pamatysim tave trasoje? Užsiminei, jog tai gali būti sausio mėnesio pabaigoje. Jei taip, ar važiuosi jau naujuoju „Spyker“ bolidu?
Greičiausiai tai įvyks Silverstono (Anglija) trasoje, vasario mėnesio pradžioje. Tikiuosi, tada mes jau bandysime naująjį bolidą.
Vienas iš svarbiausių dalykų yra pažinti komandą. Ar dažnai lankaisi pagrindinėje komandos būstinėje?
Aš pažįstu komandą iš penktadienio treniruočių, bet jūs teisūs, per likusias savaites man teks dažnai lankytis gamykloje, todėl stengsiuosi visus pažinti kuo geriau. Man net labai įdomu, kas čia manęs laukia.
Atėjus į komandą Mike‘ui Gascoyne‘ui ir pasirašius sutartį dėl „Ferrari“ variklių tiekimo, jūsų galimybės pasirodyti geriau išaugo. Kokie jūsų tikslai 2007 metų sezone?
Kol kas, rodos, viskas vyksta gerai. M.Gascoyne‘as puikiai tinka „Spyker“ komandai, o „Ferrari“ varikliai mums tikrai padės. Tad pažiūrėsim, ką pavyks padaryti.
Sausio 11 dieną tau sukaks 24 metai. Koks bus tavo gimtadienio noras?
Kad gerai pasisektų kvalifikacijoje, kad finišuočiau pirmose lenktynėse ir nedaryčiau daug klaidų. Tiesiog noriu gerai atlikti savo darbą, kad žmonės galėtų sakyti:“šis vyrukas nusipelnė važiuoti „Spyker“ komandoje“.