Interviu su G.Fisichella

Nors 2006 metų sezone Giancarlo Fisichella nesugebėjo pasirodyti geriau už savo komandos draugą Fernando Alonso, italui rezultatų prasme tai buvo geriausias pasirodymas per visą jo karjerą.
Pateikiame interviu su G.Fisichella , kur pilotas pasakoja apie „Renault“ komandos ir savo galimybes artėjančiame sezone.
– Giancarlo, praėjusiame sezone finišavai ketvirtas bendroje lenktynininkų įskaitoje, geriausias tavo rezultatas, komanda antrą kartą iš eilės triumfavo konstruktorių įskaitoje. Ar esi patenkintas savo pasirodymu?
– Taip, esu patenkintas praėjusiu sezonu. Turint omenyje tai, jog ant podiumo lipau penkis kartus ir užėmiau ketvirtąją vietą pilotų įskaitoje, tai man tikrai geras rezultatas. Nugalėjau Malaizijoje ir surinkau beveiki 25% daugiau taškų negu 2005 metais. Padariau gana neblogą pažangą, tad manau, kad galėsiu pakovoti dėl čempiono titulo 2007 metų sezone.
– Kiek tau yra svarbu gerai pasirodyti 2007 metų sezone?
– Manau, jog kiekvienais metais lenktynininkas turi siekti vis geresnių rezultatų. Žinau, buvo įvairiausių kalbų apie mane, tačiau aš visų pirma turėjau padėti komandai kovoti dėl konstruktorių taurės, ir mums, po sunkios kovos su „Ferrari“, pavyko iškovoti titulus abiejose įskaitose. Galutinis rezultatas buvo tikrai fantastiškas, nors žinau, kad galėjau pasirodyti ir geriau. Tad stengsiuosi artėjančiame sezone pasirodyti geriau.
– Kokie geriausi prisiminimai iš praėjusio sezono?
– Visų pirma, pergalė Malaizijoje. Tai buvo tas savaitgalis, kai viskas man klostėsi tiesiog puikiai. Iškovojau „pole“ poziciją, pirmavau beveik visas lenktynes ir nugalėjau. Fernandui pavyko iškovoti antrąją vietą, tad „Renault“ bolidams pavyko finišuoti pirmose dviejose vietose. Tai buvo tikrai puikus rezultatas.
– Kova 2006 metų sezone buvo didesnė nei 2005 metais. Reikėjo kovoti su italų komanda. Ar tau dėl to nebuvo sunkiau?
– Ne. Nemanau, jog svarbu yra tai iš kokios šalies esi kilęs. Vien jau „Ferrari“ vardas ir jų istorija padaro kovą sunkesnę. Jie yra ypatingi „Formulėje-1“, tad nugalėti juos yra dar maloniau. Kalbant nuoširdžiai, kovoti su „Ferrari“ ir man yra geriau, nes tai reiškia, kad italai stebi visas mūsų kovas su jais, o taip aš sulaukiu didesnio palaikymo. Manau, šie metai buvo puikūs Italijos automobilių sportui.
– „Renault“ bolidas R26, rodos, turėjo viską, ko reikia kiekvienam lenktynininkui. Koks buvo jausmas lenktyniauti su tokiu bolidu?
– Tai buvo tikrai fantastiškas bolidas. Jau nuo pat pirmųjų ratų mes pastebėjome, kad jį lengva valdyti. Be to, ir variklis buvo galingas. Metų pabaigoje jis buvo vienas geriausių visoje rikiuotėje ir, manau, tai mums pravers artėjančiame sezone. Praėjusį sezoną komanda sukūrė tikrai gerą bolidą, tad tikiuosi, kad busimasis R27 bus dar geresnis.
– Kitais metais iš tavęs tikimasi daug, kaip iš piloto, atstovaujančio komandai, kuri tapo nugalėtoja konstruktorių įskaitoje.
– Žmonės kreips didesnį dėmesį į mus ir tai yra normalu. Tai man bus jau trečiasis sezonas su šia komanda, todėl jaučiuosi dar geriau. Žurnalistai jau dabar kalba apie mūsų galimybes, tačiau toks jų darbas. Flavio Briatore („Renault“ komandos vadovas – red. past.) ir Patas Symondsas („Renault“ ekipos inžinerijos vadovas – red. past.) jau laimėjo septynis titulus ir jie manimi tiki. Visa komanda stengsis pasirodyti kuo geriau. Dabar turiu siekti daugiau ir manau, kad galiu tai padaryti.
– Kuo jūsų komanda artėjantį sezoną bus pranašesnė už kitas?
– Stabilumu. Likusios komandos turi įvairiausių pasikeitimų. Mūsų komanda, iš techninės pusės, liko stabili ir mes įrodėme, kad galime sukurti bolidą, kuris gali nugalėti. Aš gerai pažįstu savo komandos draugą Heikki Kovalaineną, mus sieja tikrai geri santykiai ir, manau, mums tai padės kovojant dėl pergalės. Tai yra svarbu „Formulėje-1“.
– Viena iš užduočių bus prisitaikymas prie naujų „Bridgestone“ padangų.
– Tai vienas didžiausių pasikeitimų artėjančiame sezone. Tačiau man yra tekę susipažinti su „Bridgestone“ padangomis dar 2004 metais, taigi manau, kad man bus kiek lengviau. Mano manymu, komanda prie naujų padangų prisitaikys gana greitai, tai vienas iš komandos privalumų. 2005 metais buvo pasikeitimų aerodinamikos ir padangų srityje, bet mes nugalėjome. 2006 metais mes naudojome visiškai kitokį variklį, tačiau ir vėl nugalėjome. 2007 metais pakeisime padangų tiekėją, bet manau, kad ir vėl galime pasiekti daugiau nei mūsų varžovai.