Buvęs „Formulės 1“ lenktynininkas ir teisėjas Johnny Herbertas pareiškė abejonių dėl Lewiso Hamiltono gebėjimo vėl pasiekti savo karjeros viršūnę, sakydamas, kad „žiauru taip sakyti, bet tai – tiesa“. Pasak jo, „Ferrari“ šiuo metu negali pasikliauti septyniskart pasaulio čempionu.
J. Hamiltonas, prisijungęs prie „Ferrari“ būdamas 40-ies metų, turėjo atgaivinti savo karjerą, tačiau kol kas 2025 metų sezonas klostosi sunkiai. Vienintelis šviesesnis momentas – sprinto lenktynių pergalė Kinijoje.
Ispanijos „Grand Prix“ metu L. Hamiltonui buvo liepta užleisti poziciją komandos draugui Charlesui Leclercui, kuris vėliau iškovojo podiumą. Tuo metu L. Hamiltonas finišavo tik šeštoje vietoje, jį lenktynių pabaigoje aplenkė net „Sauber“ pilotas Nico Hülkenbergas.
Po devynių 2025 metų sezono etapų L. Hamiltonas 23 taškais atsilieka nuo C. Leclerco asmeninėje įskaitoje.
„Atrodo, kad Lewisas Hamiltonas yra tiesiog pasiklydęs. Nežinau, ar tas natūralus greitis, kurį jis visada turėjo, vis dar egzistuoja“, – „InstantWithdrawalBettingSites“ kalbėjo J. Herbertas.
„Maniau, kad dėl savo lenktynių įgūdžių Hamiltonas sugebės kompensuoti bet kokius automobilio trūkumus, bet jis atrodo lyg įstrigęs. Tai nėra malonu stebėti. Tačiau tai ne pirmas kartas. Tas pats nutiko Nigelui Mansellui ir Michaeliui Schumacheriui – pasiekę piką, jie tiesiog nebebuvo tokie patys.“
J. Herbertas taip pat atkreipė dėmesį į tai, kad L. Hamiltonas vis dar neranda bendros kalbos su savo lenktynių inžinieriumi Riccardo Adami, o prasta komunikacija trukdo rezultatams.
„Ferrari“ strategija ne kartą buvo prasta, o ryšys per radiją – neefektyvus. Nuo sprinto pergalės Kinijoje Hamiltonas neranda komforto zonos“, – pridūrė jis.
Pasak J. Herberto, „senasis Hamiltonas“ net ir su dabartiniu „Ferrari“ bolidu būtų sugebėjęs pasiekti daugiau, kaip tai daro Maxas Verstappenas su „Red Bull“ – net ir turint konkurenciją iš „McLaren“.
„Kai tavo komandos draugas išspaudžia daugiau iš to paties automobilio, tada gal ir supranti, kad kažkas ne taip. Šiuo metu Verstappenas ištraukia maksimumą. Hamiltonas – ne. Ir jis nesupras, kodėl nebegali, nes jam atrodo, kad turėtų galėti.“
Galiausiai, anot J. Herberto, būtent C. Leclercas yra tas, kuriuo „Ferrari“ turi remtis, jei nori nutraukti titulų badą, trunkantį nuo 2008 metų.
„Leclercas tobulėja, jis valdo „Ferrari“ ateitį. Jie gali pasikliauti juo. Lewisas Hamiltonas? Ne šiuo metu. Žiauru taip sakyti, bet tai – tiesa.“