„Toyota“ lenktynininkas Jarno Trulli pareiškė, kad naujuoju ekipos bolidu lenktyniauti šlapia danga yra beveik neįmanoma, tačiau patvirtino, kad tai bendra nuomonė apie naujos charakteristikos bolidus, atitinkančius 2009 metų reikalavimus, o ne „Toyota“ automobilio savybės.
Pirmieji rimti šio sezono bandymai Portimao žiede vyksta šlapia danga, nes kasdien lyja lietus. J. Trulli patvirtino, kad aerodinaminiai pokyčiai, po kurių itin sumažėjo prispaudžiamoji sparnų galia, apsunkina automobilio vairavimą lietaus sąlygomis.
„Yra ženklus prispaudimo galios bei sukibimo sumažėjimas“, - tikino italas.
„Tomis sąlygomis labai sunku palaikyti padangų temperatūrą. Visiems trasoje buvo labai sunku ir beveik neįmanoma vairuoti. Štai toks pirmasis įspūdis!“
Nepaisant šios bendros kritikos, J. Trulli palankiai atsiliepė apie „Toyota“ galimybes šiame sezone.
„Atrodo, kad automobilis neturi jokių ženklių problemų ir pastarąsias dienas viskas vyko sklandžiai, kai vairavo Kamui (K. Kobayashi, „Toyota“ lenktynininkas bandytojas – red. past.), tad pasakysiu, kad šiam sezonui esame nusiteikę užtikrintai.“
„Tereikia grįžti prie normalių bandymų šiltose oro sąlygose ir manau, kad taip ir bus Bahreine.“
Paklaustas, ar tikisi daugiau galimybių lenkimams šiame sezone, italas atsakė teigiamai.
„Galiu pasakyti, kad mes to tikimės, taip“, - kalbėjo jis.
„Turėsime daugiau lenkimų ir įspūdingų lenktynių. Bet negaliu atsakyti praktiškai, kadangi dar sunku kažką spręsti. Tai yra tik tikslas – kad lenktynės būtų geresnės visiems mums.“
Taip pat J. Trulli pakomentavo ilgai „Formulės-1“ lenktynininkus kamavusią problemą – prastus startus ir važiavimą už lėtesnių varžovų.
„Anksčiau, jei turėjome sunkų startą ar sudėtingą pirmą lenktynių dalį, negalėjome atsigauti, nes lenkti buvo neįmanoma“, - teigė „Toyota“ pilotas.
„Mes tik norime daugiau galimybių džiaugtis lenktynėmis trasoje, o visiems džiaugtis daug įdomesnėmis varžybomis.“