JV kovos prieš HANS naudojimą

Jacquesas Villeneuve'as ir toliau lieka labai priešiškai nusiteikęs prieš HANS kaip saugumo priemonę. Kanadietis teigia, jog tai potencialus žudikas, o ne apsaugos priemonė.
Kartu su J.P.Montoya bei J.Buttonu J.Villeneuve'as bando sukurti pilotų grupę, kuri sugebėtų įrodyti, jog HANS reikia atsisakyti iki tol, kol ši sistema neatnešė daug žalos.
Jacqueso teigimu, naudojant HANS 1999-ųjų metų Europos GP metu būtų neišvengta žūties. Tame GP, vykusiame Nurburgringe, po masinės avarijos starto metu P.Dinizo pilotuotas bolidas pakilo į orą, tada keletą kartų vertėsi ir nusileido ant žolės aukštyn ratais. Trasos maršalams bei medicininiam personalui prireikė bent penkių minučių, kad išvaduotų brazilą iš suknežinto ir apvirtusio bolido. Pedro buvo stipriai sumuštas petys ir kelis, tačiau Jacquesas mano, jog naudojant HANS traumos būtų daug rimtesnės, o gal ir mirtinos.
"Per paskutinius devynis metus nei vieno piloto nebūtų išgelbėjusi sistema, nes tokios avarijos, kurios metu prireiktų HANS, dar nebuvo,"- sakė 1997-ųjų metų pasaulio čempionas. "Tačiau Dinizas būtų žuvęs, jei būtų dėvėjęs HANS tos didžiulės avarijos metu. Taigi vienintelį kartą būtų buvęs skirtumas nuo įprastų sistemų naudojimo ir tuo metu būtų neišvengta žūties. Remiantis tuo, yra klaidinga lenktyniauti naudojant HANS."
"Su HANS netgi neįmanoma normaliai pasukti galvos, tad išvažiuojant iš techninio aptarnavimo zonos neįmanoma visko atidžiai nužvelgti. Tiesiog galima pabandyti vingiuotame kelyje važiuoti nejudinant galvos - skausmas garantuotas. O tada galima įsivaizduoti važiuojant apendiksu. Kalbėjau su keletu CART lenktynininkų, jie irgi skundėsi skausmu. Tiesiog tada bus neįmanoma lenktyniauti."
Po praeitą savaitę vykusių bandymų Barselonoje pilotai nusiteikė sukurti grupę, kovosiančią prieš HANS įvedimą. BAR komandos bosas D.Richardsas palaiko abu savo pilotus ir teigia, kad taip pat balsuos prieš šios sistemos naudojimą.