Kaip keisis bolidai nuo 2026 metų? (13)

„Formulės-1“ techninis reglamentas nuo 2026 metų sezono bus paskelbtas po pusės metų, tačiau jau dabar FIA pranešė, kad bolidai bus lengvesni ir trumpesni.

FIA vienviečių automobilių lenktynių direktorius Nicholas Tombazis: „Mes norime apsispręsti su 2026 m. reglamentu, mažų mažiausiai bent jau su pirmine jo versija iki kitų metų birželio pabaigos – tai atitiks Tarptautinio sportinio kodekso nuostatas.

Reglamentą dėl jėgos agregatų mes pranešėme prieš metus, gamintojai jau dirba pagal jį ir jis tikrai nesikeis. Mes reguliariai susitinkame su gamintojais, norėdami įsitikinti, ar neliko kokių nors pilkųjų landų ir nesusipratimų. Kartais mes paskelbiame kai kuriuos atnaujinimus, bet su jais mes paaiškiname klausimus, kurie iškyla jėgainių gamintojams.

Dabar mes esame susikoncentravę ties važiuokle. Mes jau esame numatę bazinę bolidų sandarą, mašinos taps kiek trumpesnės. Tikėtina, kad ratų bazė bus 3,4 metro (dabar maksimali ratų bazė yra 3,6 metro). Suprantama, kad tai dar nėra galutinis variantas, bet link jo mes judame. Bolidas taps siauresnis maždaug 10 cm.

Be to, planuojame automobilio svorį sumažinti 40-50 kilogramų 2026 metais. Pastaraisiais metais jie tapo per daug gremėzdiški ir per daug sunkūs, todėl jie 2026 metais praeis „dietos“ procedūras.

Taip pat planuojame proto ribose sumažinti mašinų prispaudžiamąją jėgą ir priešpriešinį pasipriešinimą. Dėl to apkrovos važiuoklei ir kitiems komponentams sumažės, o tai leis komandoms mažinti bolidų svorį. Tam padės ir bendrų gabaritų sumažėjimas.

Tai pat planuojame pereiti prie mažesnio dydžio ratų. Mes siekiame pereiti prie 16 colių dydžio ratlankių ir padangų, prie mažesnio padangų diametro ir mažesnio jų pločio tiek mašinos priekyje, tiek ir gale. Mes manome, kad tai leis nemenkai sumažinti bolidų svorį“.