Kimi Raikkonenas

Heli nesivargink dauguma musu kurie serga (tikrai serga) uz kimi tia daro dar nuo sauber laiku kaip kad as malcov o kad jo taip paprastai sakant prikolai dar ir nuotaika pakelia o tau sugadina nepakeisi, taip kad irodynek ka tik nori dauguma pabego kai vaizuot pradejo o tas izvaizdis tia man nusispjaut nes pries ji nieko pries bet neverksiu ir nenustosiu sirgt uz ji jei tas ivaizdis dings

http://www.youtube.com/watch?v=OXYFB3fpJm8
Akivaizdu, kad Kimiui vaidyba netinka, turbut del to jis ir nemegsta visokiu reklamos akciju ir panasiu dalyku.

Kimio vairas per pristatymą: http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/01/e21-steering-wheel.jpg

bush> kazin, prie ko ten yra mygtukas "Jenson"? :D

Pernai per pristatymą berods buvo mygtukas "Jenson Button" :D

Gal tas mygtukas ijungia koki padangu taupymo rezima :D

http://loosewheelnut.co.uk/post/42851194288

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/388390_562078507143657_2048430809_n.jpg

M.Priestley,Kimi’s former mechanic in McLaren: “Kimi is a great guy. It’s fun to work with him. The image the public has of him,doesn’t correspond at all to the true Kimi.
He knows what he wants and says it directly,which made my job very easy. You had only to give him the right tools and he went out doing a perfect job. Kimi’s greatest strenght is that he can squeeze everything out of the car;sometimes even more than that-from a team’s point of view,you can’t ask for more.” Dar vienas įrodymas, kad viešoje erdvėje apie Kimį susidaromas netinkamas įspūdis.

Taip taip, apie jį čia santanderio papirkta spauda sukūrė mitą, kad visiškai b*bį dėjęs yra ir išskyrus tai, kad kažkiek greit važiuoja, mechanikus su inžinieriais siuntinėja, o po to dibilavoti fanbojai puola urmu maikutes pirkt su citatom... :)) gi jis vairavimo dievas, dar ir apgertų visus boksuose, o ko bereikia maroziukams su ištįsusiu snargliu ir šiaip, kuriems po F-1 lenktynių tik "24 valandos" su panašiais personažais įkvėpia gyvenimui :) P.S. jei nespėjot kokios tai maikės įsigyt ir neturit ką nešiot, tai užsirašykit ant kaktos "idiotas", panašus efektas gausis...

Kaip 24 valandų nežiūrėsi kai ištisai sub7 su savo melodramomis ten terodomas.:)))

Bliūška po truputį Kimio burbulas kaip oro balionėlis tarp rožių spyglių :)

Roscoe >> Ja, ja. :D Atėjo žmogus į kitą ekipą, atsisėdo į visai kitą bolidą, iš naujo susipažino su visais žmonėmis, naujais ir jau matytais ir per keturis etapus jis turėjo vežti, du kart pasaulio čempionui, pastaruosius 4 metus ekipoje lenktyniaujančiu ir ekipos buvusiam NR1 pilotui, po sekundę rate? Atsigaukit jūs nuo šūdo kurį vartojate, o tada blaiviai pamąstykit! Iš naujo vertinkit situaciją ir tada kiškit "balionėlius tarp rožių".

According to La Gazzetta, Ferrari will focus on Raikkonen's car in the next 2 weeks to adjust it to his needs.

LewisNr1 >> pagal tavo logiką Vettelis apskritai turėtų nesveikai daryti Ricciardo, nes anas irgi ką tik atėjo į tą komandą,Vettelis jau daug metų Red Bulliuose, turi sukūręs aplink save komandą ir laimėjo 4 titulus iš eilės, tačiau vistiek sugeba pasikrauti nuo Riciardo, taigi galbūt pažvelk truputį globaliau ir įvertink viską objektyviai ir nustok teisinti Raikkoneno tempo nebuvimą nes kaip matome net palyginus naujokai su Rakkonenu sugeba geriau ir greičiau prisitaikyti. Čia kaip toje patarlje, blogam šokėjau ir kiaušai trukdo

https://www.youtube.com/watch?v=NImumEW7QvI#t=281 4:26

Karaliux >> Nelygink "Ferrari" su "RedBull", kur sporto supratimas visiškai priešingas. Kitas dalykas, tai Ricciardo gerokai iki debiuto, dirbo su "RedBull", dirbo jų simuliatoriuose, dirbo bazėje dar tada, kuomet riedėjo už "Toro Rosso". Toliau, jaunimui, visad yra lengviau prisitaikyti ir nebūtinai formulėje ir nebūtinai autosporte, tai galioje visur. Ir kas svarbiausia, tai kad taisyklės keitėsi labai stipriai ir būtent tai gali įtakoti Kimio ir Sebo pasirodymus, galbūt jiems šių taisyklių bolidai nėra tinkami ir reikia kiek daugiau laiko, kad juos "prisipratinti". Nesakau, kad Alonso prastas, ar tik šiaip geras, ne. Jis nuostabus, vienas geriausių rikiuotėje, tačiau šūdo kurį pila idiotai šiame puslapyje ant Raikkoneno, neturėtų būti. Kaip sakoma, viską sudėliosim gilų rudenį.

Kinijos pokalbio tarp Kimio ir Spagnolo transcripto istrauka: "The front wing is OK I’m losing the rear and the front so it’s… I just don’t have the grip. Just understeering, I have to change the front a lot. We can try half a turn [unclear] front wing."

LewisNr1> tu gal pamirsai kiek sudo pareina i Alonso puse? Atsibusk. Cia standartas.

Beje, prie to pacio, prisimenu pirmas FA lenktynes Ferraryje - iskarto bac ir pastate Massa i vieta pirmame rate ir nugalejo pirmame etape.

LewisNr1 > f1 pilotai šiais laikais nėra seni, o sugalvot tokį dalyką, kad profesionaliam lenktynininkui turint daugiau nei 10 metų patirties f1 yra sunkiau prie kažko prisiderint negu mažiau patirties turinčiam, tai nežinau kiek kartų su galva į sieną reikia atsitrenkt. Vienas iš profesionalaus lenktyniniko sugebėjimų yra mokėjimas prisitaikyti prie pasikeitusių sąlygų, kaip matome šiuolaikinėje f1 yra čempionų kurie moka važiuoti tik su jiems tobulu bolidu, bet koks pasikeitimas juos nubloškia toli į rikiuotės vidury. Raikkoneno saulė jau senei nusileido f1 ir laikas vietą užleisti jaunesniems

Karaliux >> Tai tu galvą į sieną ir pasidaužyk. Kaip manai, kiek šiame sezone yra verta Kimio patirtis įgyta iki 2009 metų? Manau praktiškai nieko. Geras pavyzdys šiame reikale buvo Schumacheris, kad ir koks tituluotas, kad ir koks patyręs, tačiau keičiasi technika ir patirtis praeities nieko verta belieka, tik faktai, kurie kiekvienam lenktynininkui ir taip aiškūs. Riccardo ne jaunuolis, jis lenktyniauja beveik visą šią "sliku" erą, lenktyniaują visą "be kuro papildymo" erą, lenktyniauja visą "DRS" erą ir taip toliau, lenktyniauja galima sakyti "daugiau", nei pats Raikkonenas. ;)

LewisNr1> KR neatejo si sezona po pertraukos, jis vare su Lotusu ir prie siuolaikines F1 jau priprato. Dar daugiau, siais metais kardinaliai keitesi F1 ir visi pradejo nuo nulio. Siu metu Lotusas kaip diena naktis nuo praejusiu. Taip kad labiau lygesniu salygu buti negalejo.

Vyrai> Aš manau, kad čia ne pripratime ar nepripratime esmė. Viksas yra dėl vairavimo stilių ir bolido elgesio. Tiek SV tiek KR tusi savo stilių ir šiemet naujieji bolidai jiems nifigą netinka. Pats lenktyniauju onlie turnyruose ir žinau kaip gali skirtis tavo forma palyginus su komandos draugu vis kitoj trasoj. Pats mėgstu daugiau sukibimo, stabilų stabdymą, todėl greitose trasose kur reikia žemesnių sparnų man nesiseka. Žinoma, čia tik žaidimas, todėl tikroj formulėj viskas turėtų būti dar jautriau. Jeigu bolide yra kažkas, kas neleidžia tau juo pasitikėti visu šimtu procentų, tu paprasčiausiai anksčiau stabdysi, vėliau gazą spausi. Dėl SV, man keista, kad jis lėčiau važiuoja ir padangas greičiau sudrožia, meldžiuos, kad tai būtų problemos su važiuokle. KR atveju, akivaizdu, kad Kimis yra reiklus bolidui, o FA yra gerokai universalesnis. Čia ir yra FA pliusas kaip piloto, tačiau net ir FA gali susidurti su problemom. Taigi, kad šiemet SV nesusitvarko su bolidu, tai nereiškia, kad jis prastas pilotas, ar kad pernai Ricciardo būtų važiavęs už SV geriau. Anyway, tiek Ricciardo tiel Alonso dabar atrodo geriau už komandos draugus. Alonso kiek labiau geriau. Prieš sezoną tikėjomės gerokai lygesnės kovos tarp FA ir KR, o Kinijoje matėme net sekundę per ratą. RedBull atveju aš nujaučiau, kad Ricciardo nebus Webberis ir kartais kels problemų, tačiau jis ant tiek geras, kad mane greitai pavergė. Tačiau praėjo dar tik 4 etapai, ir šis trijų savaičių laikotarpis gali daug ką pakeisti. KR atveju manau padėtis sunkesnė, nes jam ne su bolidu apsiprati reikia, o gerokai subtilių pakeitimų bolide. SV atveju meldžiuos, kad padėtų nauja važiuoklė, tikiuos, kad senoji brokuota, bet jei taip nebus, tai sezonas SV bus tragiškas ir aš pats nežinau kur akis dėsiu.

Taigi Kimi atveju manau viskas priklauso nuo Ferrari, kaip smarkiai jie norės padėti Kimiui ir taikyti bolidą prie jo, nes kaip žinom kažkokie pakeitimai ar bolido tobulinimo kryptis palankesnė Kimiui gali pakenkti Alonsui ir jo šansams šiemet priešintis RedBulliams.

Misiuli, jeigu dalyvauji online turnyruose, tai turėtum tada suprast, kad mokėti susireguliuoti tokį patį bolidą, pagal savo vairavimo stilių yra ŽVERIŠKAI SVARBU, šitas talentas puikiai atsiskleidžia žemesnėse formulėse, kur visi realiai turi tokius pačius bolidus, geras pilotas nėra tik tas kuris moka idealiom sau sąlygom suvažiuoti greičiausią ratą, geriausią lemią labai daug skirtingų faktorių kaip mokėjimas prisiderinti prie pasikeitusių sąlygų, mokėjimas susireguliuoti bolidą pagal save, mokėjimas pasirinkti geriausią strategiją, mokėti taupyti padangas ir galybė kitų faktorių, vien greičio neužtenka. Turim tokius čempionus kaip Kimis, Buttonas, dabar jeigu situacija labai nepasikeis ir Vettelis kurie sugeba laimėti ar konkuruoti su nugalėtojais tik būdami visiškai savo rogėse. Net jei Alonso ir Hamiltonas nėra natūraliai greitesni už anuos anksčiau išvardintus, jie yra geresni, nes geba greičiau prisitaikyti, moka susireguliuoti bolidą pagal savo stilių, yra sumanūs, geba taupyti padangas ir reikalingais momentais priimti teisingus sprendimus, o kiti matosi geba tik skųstis

Kimi yra pilotas, panasus kazkiek i Buttona - technika privalo dirbti tik tam tikruoju budu, otherwise jam sudetinga.
Siuo atzvilgiu Alonso lenkia ji akivaizdziai, bent jau siuo metu.

Yra siokiu tokiu ziniu, ziuresim ar bus kokiu pokyciu ar ne.
Bet kuriuo atveju, sprendziant pagal viska, Alonsui sie metai paskutiniai sioje komandoje, o Raikkonenui - pirmieji is bent dvieju.


"Ferrari have massive update for Spain: new nose, front wing, floor, rear wing, sidepods, engine cover and software gain of 10~15 HP"

AF1>> nors čia jau būtų ne šitos temos klausimas, bet pagal ką sprendi, kad šis sezonas Alonsui paskutinis Ferraryje ? Ar tai, kad Honda nori matyti Alonsą Mclarene ? bent jau kol kas Mclarenai turi labai daug problemų, paskutinėse dviejose lenktynėse 0 taškų ir tai lėmė net ne variklio problemos, variklis geriausias rikiuotėje o finišavo paskutiniai praktiškai Kinijoje tarp naudojančių šiuos variklius,tai nebent Mclarenas padarytų pažangą. Kitur nelabai kur yra eit Alonsui

Ir durniui aisku kad Alonso neis i kazkokia komanda kuri neaisku kokio pajegumo. Tik i garantuota top bolida. Kitu atveju, geresniu salygu 'buvimo' kaip Ferraryje, niekur kitur nerasi ir ta visi supranta.

Karaliux> Taip, F1 sudėtinga ir geriausias pilotas toli gražu tai ne vien greičiausias. Visi turi savų pliusų ir minusų. Dabartinėj rikiuotėj geriausiu įvardinčiau FA (būdamas vadovu, rinkčiausi jį). Daugiau LH su SV pretty much the same. Tačiau jei šiemet SV sezono gale liks už Ricciardo (žinoma atsižvelgus į dėl gedimų prarastus taškus, kol kas dėl gedimų ir no piloto nepriklausiusiu nesėkmių daugiau taškų prarado Ric), tai tada galėsim laipteliu SV leisti žemyn, ir tikrai Ricciardo traukti į tą elitą, kuriame dabar sėdi FA, LH, SV, KR, NR, galbūt dar Hulkas (nes kaip suprantu top komandos neima jo dėl jo svario ir ūgio).

Kitas pasvarstymas, kaip manote, kaip atrodytų Kimis jei būtų atėjęs į RedBull?

Jeigu red bull turėtų tris bolidus, tai Raikkonenas būtų paskutinis tarp trijų :) (1Riciardo, 2Vettelis, 3Kimis)

https://twitter.com/miezicat1/status/521747144701906944?utm_source=fb&utm_medium=fb&utm_campaign=EvenstarSaima&utm_content=521751033538945024

Sveikinu Kimi su 35 gimtadieniu, laukiam geru pasirodymu kitais metais.

Congrats daddy Kimi: 3.7kg X 51cm, wheelbase not availa***... Minttu and the baby are well!
Žurnalistas buvo užklausęs Kimio ar kalbins vaiką į panašią profesiją, tai atsakymas buvo maždaug: tikrai ne. ^^

Xtremez> Sutinku su tavim. Alonzas yra ne tik genialiai greitas (įskaitant dviračius), bet ir įžvalgus. Kol ekspertai laužo galvas, kokia bus Hondos ir McLaren forma, Alonzas jau seniai žinojo, kad tai bus Top komandos vertas greičio derinys ir todėl nusprendė eiti į McLaren.

Suprantamas Kimio nenoras sūnų leisti į F-1 :) Va Buttonas apskritai sakė, kad neturės jokių vaikų kol nepabaigs karjeros, jei ne duok die kas nutiktų.