Kodėl Baku trasoje L. Hamiltoną kratė stipriau nei G. Russellą?

Fizinių apkrovų prasme Azerbaidžano GP etapas Lewisui Hamiltonui tapo rimtu išbandymu. Pasaulio vicečempionas labai sunkiai išlaikė sekmadienio lenktynes, sukandęs dantis kęsdamas skausmus.

Tuo tarpo kitas „Mercedes“ pilotas George'as Russellas nei sekmadienį, nei ankstesnėmis dienomis Baku neturėjo didelių problemų. Po lenktynių komanda pripažino, kad du jų bolidai turėjo skirtingas konfigūracijas: Hamiltonui buvo sumontuota daug eksperimentinių detalių, tuo tarpu kai Russello važiuoklė buvo gana konservatyvi.

Pats Lewisas papasakojo kai kurias smulkmenas, apie kokius mazgus ėjo kalba.

„Buvo momentų, kai apskritai nežinojau, ar sugebėsiu išlaikyti bolidą trasoje, - aiškino septyniskart pasaulio čempionas. - Todėl, kad nebuvau užtikrintas, ar pavyks ką nors įžiūrėti važiuojant dideliu greičiu. Keletą kartų rizikavau visai prarasti mašinos kontrolę greituose ruožuose.

Pati kova su bolidu buvo itin sunki. Paskutiniuose 10 ratų pasakiau sau, kad privalau visa tai užbaigti iki galo ir man teks dar kažkiek pakentėti“.

Britų sportininkas pridūrė: „Prisipažinsiu, kad pergyvenu kiekvieną kartą, sėsdamas prie vairo. Turiu pasakyti, kad George'ą važiuojant šįkart ne taip smarkiai kratė kaip mane. Iš tikrųjų, tai daug mažiau. Kvalifikacijoje tiesiosiose aš jam pralaimėdavau po 0,3 sek. Mano bolide buvo eksperimentinės detalės ir kitokia galinė pakaba. Dabar galiu drąsiai tvirtinti – ji yra neteisinga“.

Hamiltonas pažymėjo, kad vargu ar tokia situacija patiks kam nors iš peletono: „Mes svarstėme tai su kitais pilotais. Ir priėjome išvados, kad niekas nenorėtų tokio kratymo artimiausius ketverius metus. Esu įsitikinęs, kad komandos su tuo turi kažką daryti“.