Komandos sprendžia „Formulės-1“ ateitį

„Formulės-1“ komandos jau ruošiasi priimti sprendimus apie Maxo Mosley pasiūlytas 2008 m. sezono taisykles.
Ekipos turi pateikti savo nuomones apie galimas ateities taisykles iki kito mėnesio pabaigos, tam, kad galutinis sprendimas būtų priimtas iki šių metų pabaigos.
Nors derybų pradžioje ir atrodė, kad komandos atmes M.Mosley pasiūlymus, kuriuose yra ir tokie punktai, kaip aerodinaminio bolido prisspaudimo prie trasos dangos efekto sumažinimas 90% bei standartinių stabdžių ir pavarų dėžių naudojimas, panašu, kad FIA ir „Formulės-1“ ekipų nuomonės iš dalies sutampa.
„Minardi“ vadovas Paulas Stoddartas, vaidinantis svarbų vaidmenį diskutuojant apie naujasias taisykles teigė: „Turime paruošę visą rinkinį pasiūlymų, kurie nėra labai skirtingi lyginant su Maxo (Mosley – red.past.). Mūsų tikslas yra 2001 m. bolidų greičiai ir 2007 m. pabaigos saugumo reikalavimai.
Norime, kad aerodinamikos efektyvumas būtų maždaug 30% to, kuris buvo 2004 m. Norime kad padidėtų mechaninis sukibimas, taigi grįš „slick“ tipo padangos, tačiau jas pateiks vienas gamintojas. Gumos sudėties pasirinkimas taip pat bus siaurės“.
Dabar žinoma, kad komandų pasiūlymuose yra šie numatymai:
- Vieno tipo padangos visam lenktynių savaitgaliui.
- Septyni galimi standartiniai pavarų ilgiai, leidžiant komandoms gaminti savo pačių pavarų dėžes.
- Ribojamas brangių medžiagų naudojimas
- Ratų prasisukimo kontrolės uždraudimas
- Vėl keičiamos padangos lenktynių metu
Stoddartas taip pat pridėjo, jog nuspręsti taisykles reikia neskubant, kartu su FIA, išvengiant naujo gamintojų čempionato grėsmės: „Formulei“ nereikia problemų. Jai reikia sprendimų. Mums reikia 2008 m. vykstančio čempionato ir aš nuoširdžiai tikiuosi, kad tai bus „FIA Formulės-1 Pasaulio Čempionatas“. Tačiau tai bus tik tuo atveju, jei sugebėsime protingai valdytį šį sportą nuo dabar iki 2008 m.
Vyksta procesas ir turime daug laiko, kad priimtume protingą sprendimą“.