L. Hamiltoną veikė 45G perkrova

Belgijos GP etapo pirmame rate tarp Lewiso Hamiltono „Mercedes“ ir Fernando Alonso „Alpine“ bolidų įvyko kontaktas, kurio metu septyniskart pasaulio čempiono W13 pakilo į orą. „Mercedes“ vyriausiasis strategas Jamesas Vowlesas papasakojo, kad mašinos nusileidimo momentu Lewisas patyrė net 45G perkrovą.

Hamiltonas už šį incidentą gavo tik įspėjimą iš FIA, bet tik už tai, kad po avarijos neapsilankė trasos medicinos centre.

Jamesas Vowlesas: „Smūgis į žemę buvo labai stiprus. Bolido jutikliai užfiksavo vertikalią perkrovą, lygią 45G – tai labai didelis skaičius.

Su Lewisu viskas yra tvarkoje, Zandvoorte jis tęs kovas. Spa jis buvo labai nusivylęs, nes jo bolidas buvo labai greitas lenktyniniu tempu ir jis turėjo galimybę finišuoti tarp prizininkų. Lewisas, kaip ir mes visi, dalyvaujame lenktynėse dėl kovos, todėl jis jau pasirengęs judėti į priekį.

Internete pasklido labai daug nuotraukų iš įvykio, kai Hamiltono mašina pakilo į orą ir leidosi, patirdama stiprų smūgį. Beveik iš karto po nusileidimo mes pamatėme, kad iš jėgainės ištekėjo aušinimo skystis.

Alonso bolido kameros irgi parodė, kad skystis ištekėjo iš Hamiltono mašinos. Variklio temperatūra pradėjo smarkiai didėti – tai buvo pagrindinė priežastis, kodėl mes privalėjome sustabdyti Hamiltoną trasoje.

Mus dar reikės vienos dienos nuodugniai apžiūrėti Lewiso mašinos komponentus. Akivaizdu, kad pakaba ir pavarų dėžė patyrė padidintas perkrovas ir šiandien nuspręsime, kokius komponentus reikia keisti Hamiltono automobilyje“.