Silverstoune Lewisas Hamiltonas finišavo ketvirtas ir po lenktynių pareiškė, kad jis vis geriau jaučia „Ferrari SF-25“ bolidą. Pasak komandos vadovo pavaduotojo Jeromo D‘Ambrosio, tai susiję su tuo, kad septyniskart pasaulio čempionas vis dažniau ima pavyzdį iš Charleso Leclerco reguliuojant mašiną.
Dar balandžio mėnesį, per Japonijos GP etapą, Leclercas automobilį ėmė reguliuoti su polinkiu į perdėtą pasukamumą ir tai leido jam pasiekti geresnio rezultato – po Suzukos jis jau keturis kartus iškovojo prizines vietas per aštuonis įvykusius etapus.
Skirtingai nei partneriui, Hamiltonui buvo sunkiau adaptuotis prie SF-25, šiais metais jis dar nebuvo užlipęs ant podiumo, bet pradedant Austrijos etapu, britas pradėjo naudoti tokius pačius reguliavimus kaip ir Leclercas, nors tai smarkiau „ėda“ galines padangas.
D‘Ambrosio patvirtino, kad artimiausioje perspektyvoje Hamiltonas mašiną nustatinės būtent taip: „Pasakyčiau, kad šiuo momentu sprendimas yra būtent toks. Norint iš bolido išspausti maksimumą, reikia tam tikro balanso, o Charlesas jau kuris laikas bolidą nustatinėja į perteklinio pasukamumo pusę.
Monakiečio atveju visa tai suveikė, lygiai taip pat pasielgė ir Lewisas ir jam tai padėjo. Galvoju, jog tai susiję su dabar galiojančio reglamento ypatumais, kai mašina labai nervingai elgiasi įvažiuojant į posūkį ir pilotas privalo suvaldyti tokią situaciją“.