L. Hamiltonas: dirbu, kad būsimas automobilis turėtų mano DNR

Lewiso Hamiltono karjera „Ferrari“ komandoje kol kas nesiklosto – septyniskart pasaulio čempionas dar nesugebėjo iškovoti nė vieno podiumo su dabartiniu SF-25 bolidu, kai tuo metu jo komandos draugas Charlesas Leclercas tai padarė jau keturis kartus.

Nepaisant to, Hamiltonas tvirtina, kad jau dabar glaudžiai bendradarbiauja su „Ferrari“ techniniu direktoriumi Loicu Serra – buvusiu jo kolega iš „Mercedes“ laikų – siekdamas, kad 2026 m. bolidas atitiktų jo vairavimo stilių.

„Jau dabar dirbu su Loicu ir jo komanda gamykloje, kad būsimas automobilis turėtų ir dalelę mano DNR“, – sakė L. Hamiltonas „Auto Motor und Sport“.

Po Silverstouno GP, kur britas finišavo ketvirtas – tai kol kas jo geriausias rezultatas šį sezoną – L. Hamiltonas neslėpė nusivylimo SF-25 bolidu, ypač važiuojant lietuje:

„Šis automobilis yra neįtikėtinai sunkiai valdomas. Ypač šlapiomis oro sąlygomis. Sunku net paaiškinti, kaip sudėtinga jį vairuoti. Yra elementų, kurių tikrai negalima perkelti į kitų metų modelį“, – griežtai kalbėjo L. Hamiltonas.

Visgi „Ferrari“ pavaduojantis komandos vadovas Jerome’as d’Ambrosio pabrėžė, kad pagrindinis tikslas – sukurti greičiausią įmanomą bolidą, o vairuotojų poreikiai yra labai panašūs.

„Pirmiausia kuriame bolidą pagal objektyvius parametrus, kurie užtikrintų maksimalią spartą. Tik vėliau pereiname prie to, ko nori lenktynininkai – siekiame, kad jie turėtų reikiamus įrankius prisitaikyti bolidą prie savo vairavimo stiliaus“, – paaiškino L. d’Ambrosio.

„Klausantis abiejų pilotų – tiek Lewiso, tiek Charleso – jų norai yra labai panašūs. Be to, Loico darbo patirtis su Hamiltonu „Mercedes“ laikais padeda komunikacijoje, nors jis taip pat turi puikius santykius ir su Charlesu.“

2026 m. „Formulėje 1“ įsigalios naujos techninės taisyklės: bolidai taps lengvesni ir mažesni, o varikliai veiks naudodami 50 procentų elektrinės galios ir 50 procentų vidaus degimo variklį, kurį varo visiškai tvarus biokuras.

Šie pokyčiai suteikia galimybę komandoms iš esmės perkurti bolidus – o L. Hamiltonas tikisi, kad ši pertvarka padės jam pagaliau pasiekti pergales su „Ferrari“.

„Aš nevairuoju taip blogai, bet, žinoma, noriu tobulėti. Kvalifikacijoje progresas jau matomas. Tikiuosi, kad artimiausiu metu sulauksime patobulinimų“, – teigė britas.