M. Brundle: Alonso veiksmai sako daugiau, nei jo žodžiai

Namų etapas Fernandui Alonso prasidėjo nuo problemų: pirmoje treniruotėje jis nuvažiavo kelis posūkius ir nutekėjus alyvai, mašina paskendo dūmuose. Nelaukdamas sesijos pabaigos, ispanas išvažiavo iš trasos, kad su savo treneriu pažaistų tenisą. „Sky Sports“ komentatoriaus Martino Brundle nuomone, panašus žestas tapo kvietimu „McLaren“  komandai kuo greičiau priimti sprendimą dėl bendradarbiavimo su „Honda“ koncernu.

Martinas Brundle: „Fernando elgesys – kažkas panašaus kaip jo sėdėjimas šezlonge per 2015 metų Brazilijos etapą – tada jis daug ką leido suprasti, nepasakęs nė žodžio. Jo darbai sako kur kas daugiau nei jo žodžiai: „Aš tame nedalyvauju, aš ruošiuosi atsipalaiduoti kur nors dar kitur“. Praėjusiame etape Sočyje jis nesugebėjo atvažiuoti iki starto linijos ir negalėjo padirbėti čia. Tai siaubinga.“

Fernando sugrįžo į antrąją treniruotę. Kontraktas įpareigoja jį tai padaryti. Be to, Ispanijos GP etape į autodromą susirinko vietos sirgaliai, palaikantys jį. Alonso negali paimti montuotojo rakto ir padėti komandai pakeisti variklį, jam nėra apie ką kalbėti per spaudos konferencijas, juk jis nieko nepadarė per treniruotę, tai kodėl vietoje atsakinėjus į nesibaigiančius žurnalistų klausimus, geriau nueiti ir nuimti stresą žaidžiant tenisą.

Kiek didžioji „McLaren“ komanda dar gali laukti, kol „Honda“ viską padarys teisingai? Greitai jiems ateis laikas priimti sprendimą. Jei kitais metais jie žada pakeisti variklių tiekėją, tai jiems reikia pradėti projektuoti naują bolidą, blogiausiu atveju, vasaros pabaigoje, taip kad viskas priklausys nuo to, kiek ilgai jie gali laukti.“

Ketvirtadienį F. Alonso davė suprasti, kad jam kitiems metams reikės ieškoti kitokių variantų jei „McLaren“ ir toliau nesugebės pasiekti rezultatų. Bet M. Brundle abejoja, kad „Mercedes“ bei „Ferrai“, kur gali būti laisvų vietų, norės su juo dirbti.

„Problema tame, kad Fernando su skandalais išeidavo iš jo atstovaujamų komandų, priversdamas pasinervinti tuos, kas su juo dirbo, - tęsė Brundle. - Jis jau neatsikratys šio įvaizdžio.

Aš nesu įsitikinęs, kad „Mercedes“ norės jo sugrįžimo. Mes  visi puikiai žinome, kad trasoje jis labai stiprus, bet reikalas ne tame. Pakanka prisiminti, kad jis „pridavė“ „McLaren“ komandą FIA – šis špijoniškas skandalas komandai kainavo 100 mln. dolerių, iš kurių mažiausiai pusę šios sumos turėjo sumokėti „Mercedes“.

Fernando išėjo iš „Ferrari“ gana sudėtingu metu. Jis turi gana sunkų charakterį. Nežiūrint į jo greitį, vargu ar „Mercedes“ ar „Ferrari“ reikia, kad jis sugrįžtų ir destabilizuotų Hamiltoną ar Vettelį? Aš tuo nesu įsitikinęs”.