M. Brundle'as: visada buvau C. Sainzo gerbėjas

Carlosas Sainzas pasibaigusiame sezone buvo vienintelis, kuriam pavyko laimėti lenktynes, išskyrus „Red Bull“ lenktynininkus, o „Sky Sports“ kanalo komentatorius Martinas Brundle'as mano, kad tai nėra atsitiktinumas.

Martinas Brundle'as: „Visada buvau Carloso Sainzo talento gerbėjas, aš jį gana seniai pažįstu, man patinka jo požiūris į lenktynes ir psichologinės nuostatos. Jo tėvą pažįstu dar geriau. Nuolat stebiu jaunąjį Carlosą ir matau, kaip jis palaipsniui perpranta „Formulės-1“ subtilybes.

Jei būti sąžiningu iki galo, tai Charlesas Leclercas „Ferrari“ komandoje yra kiek greitesnis, bet tai yra ginčytinas klausimas, bet jį galima laikyti pačiu greičiausiu 2023 m. sezono sportininku, jei prisiminsime kai kuriuos jo kvalifikacinius ratus, kurie leido jam iškovoti ne vieną „pole“ poziciją.

Tačiau nė vienu atveju iš paskutinių 12-kos faktų, kai jis startavo iš „pole“, nė karto jam nepavyko pirmos starto vietos konvertuoti į pergalę GP lenktynėse. Bet tai nėra jo kaltė – esminiu faktoriumi būdavo Maxo Verstappeno fenomenas. Be to, Leclercas turėdavo ne patį greičiausią bolidą, keletą kartų sutrukdė patikimumo problemos, o „Ferrari“ retsykiais priimdavo abejotinus taktinius sprendimus ir pan.

„Ferrari“ komandoje - du labai skirtingi pilotai: jei Charlesas paprasčiausiai veržiasi į priekį niekur nesidairydamas, tai Carlosas atsižvelgia į visus faktorius, juos apibendrina, būtent dėl to jam pavyko laimėti etapą Singapūre.

Man regis, tai labai įdomus sportininkų duetas. Žinoma, mes visi tikimės, kad visos komandos kitais metais sumažins atsilikimą nuo „Red Bull“ ir „Ferrari“ turi visas priemones laimėti daugiau lenktynių.

Tačiau tam komandai reikia pasitempti daugelyje sričių: bolidas turi būti kiek galingesnis, generuoti daugiau prispaudžiamosios jėgos, Skuderijos strategai turi kurti labiau efektyvius sprendimus, o Charlesui būtina nepraleisti šansų pasiekti sėkmės – jis tai daro per dažnai. Žodžiu, italų ekipa turi maksimaliai išnaudoti savąjį potencialą“.