M.Gascoyne'as buvo praradęs pasitikėjimą savimi

Mike'as Gascoyne'as prisipažino, kad po atleidimo iš „Toyota“ komandos technikos direktoriaus pareigų jis buvo praradęs pasitikėjimą savo jėgomis.
Specialistas neteko darbo praėjusių metų pavasarį, nesutapus ilgalaikiams jo ir automobilių gamintojo vadovybės tikslams. Įdomu tai, kad M.Gascoyne'as buvo atleistas praėjus vos dienai po to, kai pirmąjį ir vienintelį kartą 2006 metais ant apdovanojimų pakylos pakilo „Toyota“ lenktynininkas, Ralfas Schumacheris.
„Neišvengiamai tai paveikė (mano pasitikėjimą savo jėgomis – red. past.). Bent jau tiek, kad visada nori pasiekti užsibrėžtus tikslus. „Toyota“ tai buvo pirmoji pegalė, o po to – ir pasaulio čempiono titulo laimėjimas. Mes šių tikslų nepasiekėme. Jie to nepasiekė ir iki šiol“, - žurnalistams pareiškė buvęs „Toyota“ technikos direktorius.
M.Gascoyne'as praėjusių metų pabaigoje pradėjo dirbti vienoje iš „Formulės-1“ autsaiderių, „Spyker“ komandoje. Specialistas pažymėjo, kad tai greičiausiai yra paskutinis jo karjeros ruožas šiose lenktynėse.
„Viena žinau, kad nenoriu to daryti amžinai. Tai suvokiu kaip galimybę sugrįžti ir dirbti tai, kas patinka, padėti šiai komandai padaryti tai, kuo pasižymėjau visą karjerą, – pakilti rikiuotėje. Mums užlipti ant apdovanojimų pakylos būtų dar geresnis rezultatas, nei „Toyota“ komandai – pergalė. Taigi, žinome, į ką taikytis“, - pareiškė M.Gascoyne'as.
„Tačiau tai tikriausiai bus paskutinis mano darbas „Formulėje-1“. Praleidęs čia dar 3 metus, būsiu jau 46-erių ir būsiu pradirbęs „Formulėje-1“ jau 20 metų. Manau, kad galbūt tada jau bus laikas pasitraukti ir paplaukioti aplink pasaulį“, - paaiškino jis.
„Spyker“ komanda praėjusių metų „Formulės-1“ čempionate nepelnė nei taško, o galutinėje Konstruktorių taurės įskaitoje buvo klasifikuota priešpaskutinėje, dešimtoje, vietoje. Kitąmet šioje ekipoje lenktyniaus olandas Christijanas Albersas ir vokietis Adrianas Sutilis, o komandos bolidai bus varomi „Ferrari“ varikliais.