M. Isola: padangų dėvėjimasis buvo labai mažas

Žemas padangų dėvėjimasis turėjo esminę reikšmę apspręndžiant Monako GP etapo nugalėtoją – po tai, kai distancijos viduryje Kimis Raikkonenas pasuko į boksus, Sebastinas Vettelis sugebėjo daug „pridėti“, nuvažiavęs su senomis ultraminkštosiomis padangomis keletą labai greitų ratų ir po sustojimo į trasą sugrįžo pirmas. Analogišku būdu Danielis Ricciardo sugebėjo aplenkti Maxą Verstappeną ir Valtteri Bottą, taip iškovodamas trečiąją vietą.

„Pirelli“ sporto padalinio vadovas Mario Isloa: „Nors iš pat pradžių buvo aišku, kad vieno sustojimo strategija bus pati optimaliausia, prieš pilotus atsivėrė labai platus diapazonas, kuriuo metu keistis padangas, ką mes ir pamatėme per lenktynes.

Kaip ir buvo spėjama, padangų dėvėjimasis buvo labai mažas, o tai leido ilgas atkarpas nuvažiuoti su ultraminkštosiomis, nežiūrint į tai, kad asfalto temperatūra buvo labai aukšta Monakui.