Naujos padangos yra vienas iš esminių 2017 metų F-1 sezono naujovių, bet net po bandymų Barselonoje ir pirmosios treniruočių dienos Australijoje darbe su padangomis dar išlieka labai daug nežinomųjų.
„Pirelli“ pirmą kartą į Australiją atvežė ultraminkštąsias padangas, kurios yra praktiškai kietesnės nei pernai metų superminktosios, bet visos komandos viršijo pernykščius lūkesčius.
„Pirelli“ F-1 sporto padalinio vadovas Mario Isola: „Šiandien mes pamatėm rezultatus, kurie yra 5 sek. geresni nei pernai per analogiškas sesijas turint galvoje ir tai kad šiemet naudojame ultraminkštąsias padangas. Kol kas pagal skirtingų padangų sudėčių efektyvumą skirtumas tarp minkštųjų ir superminkštųjų padangų sudaro 0,7 sek. , lygiai toks pats skirtumas yra tarp superminkštųjų ir ultarminkštųjų padangų. Per bandymus Barselonije šis skirtumas sudarydavo 0,3-0,5 sekundės.
Dabar reikia išsiaiškinti padangų dėvėjimosi lygį: akivaizdu, kad jis šiemet gerokai mažesnis nei prieš metus, bet kartu su komandomis mums reikiai suprasti, kiek padangų pasirinkimas turės įtakos pasirenkant strategiją lenktynėms.
[gallery id=1252 rand=rand]