M. Mosley: laukia sunkus laikotarpis

Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) vadovas Maxas Mosley penktadienį Pasaulio autosporto tarybos (WMSC) nariams išsiuntė laišką, kuriame pažymėjo, kad dėl automobilių gamintojų veiksmų federacijos artimiausioje ateityje laukia sunkus laikotarpis.
Funkcionieriaus nuomone, „Formulės-1“ komandų asociacijos (FOTA) pareiškimai pastarosiomis dienomis reiškia, kad ši organizacija nėra pasiruošusi laikytis trečiadienį pasiekto susitarimo dėl sporto ateities. Britas užsiminė, kad automobilių gamintojai vis tiek gali sukurti savo valdomą alternatyvų čempionatą.
„Labai gaila, kad Montezemolo nesilaikė trečiadienį sudaryto sandėrio sąlygų“, - laiške tarybos nariams pažymėjo M. Mosley.
„Bet kuriuo atveju, buvau nusprendęs šį spalį nesiūlyti savo kandidatūros perrinkimui, ir, atsižvelgiant į tai, su kuo turėjau susidurti per pastaruosius 12 mėnesiu, norėjau taikios vasaros prieš pradėdamas ramią egzistenciją.“
„Todėl mūsų pasiektas kompromisas buvo priimtinas man asmeniškai ir atrodė atitinkantis bendruosius „Formulės-1“ interesus. Tačiau, kai FOTA melagingai pareiškė išstūmę manę ir primetę FIA savo valią, situacija tapo netoleruotina“, - pastebėjo federacijos prezidentas.
„Be jokių abejonių, mūsų laukia sunkus laikotarpis. Artimiausiu metu „Formulėje-1“ gali kilti problemų. Gali būti, kad FOTA sukurs nepriklausomas pirmenybes. Jie tam turi teisę, jei tai darys laikydamiesi Tarptautinio sporto kodekso.“
„Tačiau „Formulės-1“ pasaulio čempionas ir toliau bus valdomas FIA, kaip ir buvo 60 metų. Čempionatą ir praeityje išgyveno sunkus laikus, tą jis neabejotinai patirs ir ateityje, tačiau nėra jokių priežasčių perleisti kontrolę išorės organizacijai, o ypač tokiai, kuri beveik turi mažai ar visiškai neturi sporto etikos supratimo ir yra kontroliuojama nuolat mūsų stebimos pramonės.“
Laiškė M. Mosley atskleidė, kad viena iš automobilių gamintojams priklausančių komandų šių metų pradžioje darė jam spaudimą dėl to, kad jis pasirūpintų didelius ginčus sukėlusių dvigubų difuzorių uždraudimu.
„Iš FOTA daug prisiklausėme apie nepriklausomą apeliacinį teismą. Tačiau ginčo dėl dvigubų difuzorių metu viena gamintojų komanda nuolat darė spaudimą man (visiškai netinkamu būdu) įsikišti į FIA apeliacinį teismą ir pasirūpinti, kad dvigubi difuzoriai būtų paskelbti neatitinkančiais taisyklių“, - prasitarė organizacijos prezidentas.
„FIA teismas niekuomet neklausytų tokių nurodymų, tačiau tai rodo, kad minimai komandai žodis „nepriklausomas“ reiškia nepriklausomą nuo kitų komandų ir atstovaujantį tam tikrus interesus“, - laiške teigė jis.
M. Mosley pabrėžė, kad šiuo metu svarbiausia išlaikyti FIA nepriklausomybę nuo automobilių gamintojų įtakos, kuri dar svarbesnė jos veikloje už autosporto ribų.
„FIA priklausantys klubai iš viso pasaulio aiškiai pasakė, kad jie niekada neleis automobilių pramonei spręsti, kas gali, o kas negali būti FIA prezidentu. Tai visiškai nesusiję su mano asmeniu, esmė FIA nepriklausomybėje atliekant automobilininkų gynėjų bei tarptautinio automobilių sporto arbitrų vaidmenis“, - kreipimesi aiškino britas.
„Be automobilių sporto, FIA turi ginti automobilininkų interesus tokiose srityse kaip automobilių saugumas bei aplinkosauga, net kalbant apie tokius smulkius dalykus, kaip techninės informacijos prieiga nepriklausomoms dirbtuvėms. Dėl to dažnai konfliktuojame su automobilių pramone.“
„Kai pradėjome EuroNCAP (automobilių saugumo bandymus – red. past.), vienas iš didžiųjų gamintojų pagrasino pasitraukti iš „Formulės-1“, jei nenutrauksime savo veiklos. FIA turi būti laisva bet kada, kai to prireikia, pasipriešinti automobilių pramonei“, - pridūrė jis.
Pabaigai, M. Mosley pažymėjo, kad spalį renkamas FIA prezidentas turi būti stipri asmenybė, turinti patirties ir žinių apie automobilių sportą, o ypač „Formulę-1“, tačiau puikiai suprantanti ir įprastų automobilių verslą.