„BMW Sauber“ pilotas Nickas Heidfeldas patenkintas jo komandos progresu sprendžiant bolidą kamuojančias patikimumo problemas.
Naujasis F1.07 bolidas buvo labai greitas, bet ir labai dažnai gendantis žiemos bandymų metu. Dažniausiai ekipos planus sujaukdavo pavarų dėžės ir hidraulikos komponentų gedimai.
„BMW Sauber“ svarsto peržiūrėti gendančių detalių konstrukcijas. Paskutinę pirmos bandymų Bahreine savaitės dieną sprogo N.Heidfeldo variklis, o komandos draugui Robertui Kubicai teko jį pakeisti dėl tepalo sistemos gedimo, bet vokietis džiaugėsi, kad vakar jiems pasisekė nuvažiuoti pakankamai ilgą distanciją.
„Esu patenkintas, nes galėjau be problemų įveikti daug ratų. Visą žiemą susidurdavome su tuo pačiu gedimu, bet atrodo dabar jau žinome jo priežastis. Bolido patikimumas mane tikrai neramino“, - sakė vokietis.
Antrąją bandymų dieną jis nesunkiai aplenkė „Formulės-1“ čempioną Fernando Alonso „McLaren“ bolidą, bet N.Heidfeldas pripažino, kad šis pasiekimas neatspindi tikrojo varžovų pajėgumo, nes greičiausią savo ratą jis apvažiavo kvalifikacijos simuliacijos metu. Jo manymu žymiai svarbiau yra tai, kad jam ir jo komandos draugui pavyko Bahreino karštyje be problemų įveikti visą lenktynių distanciją.
„Žinoma, kad mūsų bolidas labai greitas, bet visada norisi dar daugiau. Mano greičiausias ratas buvo tik vienas ratas, todėl nekreipiu į jį daug dėmesio. Malonu, bet žymiai svarbiau gerai važiuoti ilgose distancijose. Manau „Ferrari“ yra greičiausi, todėl mums dar reiks padirbėti, bet diena klostėsi puikiai“, - džiaugėsi „BMW Sauber“ pilotas.
Jis pripažino, kad išbandyti dviejų tipų padangas buvo gana įdomu, nes lenktynių metu komandoms teks naudoti minkštos ir kietos sudėties padangas.
„Skirtumas tarp padangų buvo nedidelis, bet minkštesnės dėvėjosi stipriau. Žinant, kad lenktynių savaitgalį čia bus dar karščiau nei dabar, padangų pasirinkimas nebus lengvas“, - sakė vokietis.