N. Lauda sukritikavo „Ferrari“ taktiką

Silverstoune Kimis Raikkonenas galėjo finišuoti antras, jei ne problema su priekine kairiąja padanga, dėl kurios suomių pilotui reikėjo atlikti papildomą sustojimą likus trims ratams iki lenktynių finišo. Bet jau kitame rate dėl sprogusios padangos į boksus turėjo važiuoti Sebastinas Vettelis, kuris galiausiai finišavo tik 7 vietoje.

Jau buvo skelbta apie pirminį „Pirelli“ atstovo Mario Isolos paaiškinimą, kuris teigia, kad „Ferrari“ pilotų problemos buvo skirtingos: „Mes manome, nors tai dar reikės įrodyti, kad dviejų „Ferrari“ mašinų problemos buvo skirtingos“.

Būtina pažymėti, kad minkštąsias padangas Vettelis gavo 18 rate, o Raikkonenas – šešiais ratais vėliau, išeina abiem atvejais padangos buvo smarkiai susidėvėjusios. Būtent į tai atkreipė dėmesį „Mercedes“ nevykdomasis direktorius Niki Lauda, kad problemų su padangomis priežastis – pernelyg rizikinga „Ferrari“ komandos taktika.

Jie sumokėjo už tai, kad nutarė su tomis padangomis važiuoti iki finišo, - pareiškė Lauda. – Realiai buvo galima numatyti, kad jiems to nepavyks“.