N. Rosbergas: Russellas prieš Toto kovoja jo paties ginklais

Buvęs „Mercedes“ lenktynininkas Nico Rosbergas, atstovavęs komandai „Formulės 1“ čempionate nuo 2010 iki 2016 metų, teigia, kad dabartinis pilotas George'as Russellas derybose dėl naujos sutarties taiko komandos vadovo Toto Wolffo taktiką prieš jį patį.

Tiek G. Russellas, tiek jo komandos draugas Kimi Antonelli turi galiojančias sutartis tik iki šio sezono pabaigos. Nors T. Wolffas patvirtino, kad abu pilotai yra komandos ateities planų dalis, kol kas jokių naujų kontraktų paskelbta nebuvo. Anksčiau buvo pasirodę gandų apie galimą Maxo Verstappeno persikėlimą į „Mercedes“, tačiau jie nepasitvirtino.

Svečiuodamasis „Sky Sports F1 Show“ tinklalaidėje, N. Rosbergas pasakojo, kad su T. Wolffu derėtis itin sunku, tačiau dabar pats G. Russellas pradeda elgtis taip pat:

„Su Toto derėtis – tikras košmaras. Kai bandai išsiderėti geresnes sąlygas, jis tiesiog dingsta iš žemės paviršiaus. Dingsta ir net neleis su juo pasikalbėti. Tai baisu. Man pačiam tai kainavo daug nervų.

Dabar George'as daro tą patį prieš Toto. Tarsi kovoja jo paties ginklais. George'as, kaip teigiama, tiesiog nepatenkintas keliais sutarties punktais. Jis yra „Mercedes“ sistemos auklėtinis, tad jo atlyginimas tikrai nėra tokio lygio kaip Lando Norriso — nuo to labai toli. O George'as mano, kad Lando yra jo lygio lenktynininkas.

George'as tikrai gali važiuoti Lando lygiu ir, turėdamas tinkamą bolidą, laimėti lenktynes bei čempionatus. Todėl, žinoma, jis jaučia, kad nėra teisinga, jog jo atlyginimas taip stipriai atsilieka nuo Lando.“

N. Rosbergas taip pat pažymėjo, kad pastaraisiais metais labai išaugo rėmėjų renginių skaičius, kuriuose privalo dalyvauti lenktynininkai:

„Yra ir rėmėjų dienos. Dabar komandos turi tiek daug rėmėjų, kurie moka milžiniškus pinigus, ir vienintelis būdas jiems atsilyginti — logotipų vietos, kurių yra ribotai, bei lenktynininkų laikas. Jie nori, kad jų klientai galėtų susitikti su George'u Russellu, todėl labai dažnai naudoja pilotus.

Negalima sakyti, kad tai skausminga, nes visi žiūrovai pagalvos: baikit, juk tiek uždirbat, tik reikia ateiti į renginį, paspausti rankas, nusifotografuoti. Bet tai tikrai vargina!

George'as taip pat bando sumažinti šių dienų skaičių. Jų gali būti iki 60 per metus, o kai kurios skaičiuojamos kaip pusdieniai — iš tiesų jų gali būti net apie 80. Tai labai daug, kai vienintelis noras — važiuoti į „Nordschleife“ ir lenktyniauti GT3 bolidais.“