N. Tombazis: kodėl reikėjo didinti bolido svorį

FIA technikos direktorius Nikolas Tombazis neabejoja tuo, kad „Formulės-1“ Komisija ir FIA Pasaulinė taryba šią savaitę patvirtins minimalaus „Formulės-1“ automobilio svorio didinimą 3 kilogramais – nuo 795 iki 798 kg.

Nikolas Tombazis: „Svorio problema yra ta, kad kai kurie standartiniai naujojo bolido komponentai išėjo sunkesni nei buvo spėjama iš anksto – komandos negalėjo to sukontroliuoti ir dėl to neturi kentėti. Mes susitarėme su komandomis, kad minimalų mašinos svorį didiname trimis kilogramais, bet tai turi būti palaiminta „Formulės-1“ Komisijos ir tai kol kas nėra patvirtinta.

Naujosios „Pirelli“ 18 colių padangos išėjo tik nedaug sunkesnės nei mes spėjome – tik kokiais 100 gramų, o bendri visiems ratlankiai yra net kiek lengvesni, bet ratų gaubtai yra sunkesni. Mes dėjome daug pastangų, kad jie būtų pigesni, nes tai yra besidėvinčios detalės. Mes tai galėjome užtikrinti naudodami anglies pluoštą ir kitas medžiagas, o esant labai dideliems kiekiams, gamyboje išleidžiama solidi suma. Be to, mašinos svoris padidėjo, nes bolido dugne reikėjo naudoti papildomas svirtis norint išvengti mašinos siūbavimo važiuojant dideliu greičiu.

Mes su komandomis ilgai svarstėme minimalaus svorio didinimą. Komandų pozicijos yra skirtingos, bet mes pasistengėme surasti visiems tinkamą kompromisą. Tikiuosi, kad su tuo „Formulės-1“ komisija sutiks ir tai patvirtins FIA pasaulinė taryba, kurių posėdžiai įvyks prieš Bahreine prasidedantį naują sezoną“.