Naujasis „Ferrari“ į trasą išvažiuos rytoj

Naująjį „Ferrari SF-23“ bolidą kol kas matė tik tie italų komandos specialistai, kurie rūpinasi jo surinkimu ir paruošimu rytojaus pristatymui, kuris prasidės 12.25 val. Lietuvos laiku. Tačiau Italijos spauda jau rašo, kad SF-23 turės kitokią šoninių pontonų formą, labiau siauresnę mašinos galinę dalį, modernizuotą pavarų dėžę ir difuzoriaus sritį.

Be to, tobulindama hibridinę jėgainės dalį – didinant turbinos ir motoro-generatoriaus MGU-H patikimumą, buvo gautas šalutinis efektas – bendras jėgos agregato galios padidėjimas. Nors pati komanda oficialiai to nepatvirtina, autoritetingas „Gazzetta dello Sport“ rašo apie papildomas 30 AG, kurios buvo išaiškintos stendiniuose bandymuose.

Yra laukiama, kad po rytojaus pristatymo komandos bazėje Maranelle, bus surengtas pirmasis SF-23 15 km važiavimas Fiorano trasoje, nes gamyklinis bandymų poligonas nėra oficiali „Formulės-1“ trasa. Pagal tokį pat scenarijų „Ferrari“ dirbo ir pernai, kai pristatė F1-75 mašiną.

O kitą dieną, vasario 15-tąją įvyks oficiali SF-23 filmavimo diena, kai ekipos sportininkams bus leista nuvažiuoti 100 km su demonstracinėmis „Pirelli“ padangomis.

Pirmą kartą rytojaus pristatyme kaip naujas komandos vadovas dalyvaus Fredericas Vasseuras, visi kiti aukščiausio lygio „Ferrari“ vadovai liko tie patys. Laurentas Mekies toliau dirbs sporto direktoriumi, Enrico Cardile vadovaus aerodinamikos skyriui, o komandos vyriausiuoju motoristu pasiliko Enrico Gualtieri.