O. Szafnaueris: mes praradome daugiau nei varžovai

Bahreine „Aston Martin“ bolidai nusileido greičiu, o Lance‘as Strollas uždirbo tik vieną tašką trasoje, kurioje pernai kovojo dėl podiumo. Komandos vadovas Otmaras Szafnaueris pareiškė, kad problemos yra susijusios su jų automobilio koncepcija.

Kaip ir „Mercedes“, „Aston Martin“ naudoja nedidelio reiko (mašinos išilginio posvyrio kampo trasos atžvilgiu) koncepciją, dėl to jie labiau nukentėjo nei varžovai...

Otmaras Szafnaueris: „Kvalifikacijos rezultatai žiauriai mus sugrąžino į realybę: peržvelgę duomenis, mes pamatėme, kad labiausiai aerodinamikos reglamento permainos neigiamai palietė bolidus su nedideliu reiku. Po to mes rengėmės sudėtingoms lenktynėms, kuriose, tiesa, buvo ir teigiamų momentų.

Mūsų bolidai neblogą greitį rodė su minkštosiomis ir vidutinėmis padangomis, todėl mes vijomės kai kuriuos varžovus. Lenktynių pabaigoje iškilo problemų su kietosiomis padangomis ir tai dar reikės išsiaiškinti. Lenktynėse mūsų tempas buvo kiek aukštesnis nei viename rate. Bet jei prisiminsime, kokias pozicijas mes šioje trasoje užėmėme vos prieš kelis mėnesius iki permainų reglamente, tampa aišku, kad mes turėsime labai daug darbo.

Nesu konspiracinių teorijų šalininkas, bet pernai komandos, kurios naudojo žemą reiką, kalbėjo, jog permainos reglamente labiau paveiks jas nei ekipas, kurios naudoja aukštą reiką – ir jie buvo teisūs.

Mes neatsisakysime kovos ir jau ruošiame naujienas, kurias artimiausiu metu atsivešime į trasą. Jos turi kompensuoti mūsų greičio praradimus po to, kai FIA pakeitė reglamentą. Sprendžiant iš pokalbių su kitomis komandomis, nemaža dalis jų visiškai kompensavo prarastą prispaudžiamąją jėgą, o mums to nepavyko, nes skiriasi komandų požiūris į darbą su aerodinamika. Mes dėsime visas padangas, kad šią problemą jau išspręstumėm Italijoje.