Oficialu. „Audi“ įžengs į F-1 nuo 2026 m.

Šiandien buvo oficialiai patvirtinta, kad „Audi“ įžengs į „Formulę-1“ nuo 2026 m. kaip variklių gamintoja.

Šio sprendimo buvo tikimasi po to, kai buvo patvirtintas naujas jėgainių reglamentas, kuris įsigalios ateityje.

2026 m. jėgainės išlaikys dabartinę V6 vidaus degimo variklio architektūrą, tačiau turės didesnę elektros galią ir naudos 100 proc. tvarius degalus. Tai keli veiksniai, kurie „Audi“ teigimu buvo svarbiausi, kad ji prisijungtų.

„Audi“, priklausanti „Volkswagen“ grupei, taip pat pridūrė, kad remia F-1 planus tapti tvaresne ir ekonomiškesne.

„Džiaugiuosi galėdamas pasveikinti „Audi“, kultinį automobilių prekės ženklą, pionierių ir technologijų novatorių, atvykusį į „Formulę-1“, - sakė F-1 vadovas Stefano Domenicali, kuris nuo 2014 m. dirbo „Volkswagen“.

„Tai svarbus momentas mūsų sportui, pabrėžiantis didžiulę mūsų, kaip pasaulinės platformos, stiprybę, kuri ir toliau auga. Tai taip pat didelis pripažinimas, kad mūsų perėjimas prie tvariais degalais varomų hibridinių variklių 2026 m. yra ateities sprendimas automobilių sektoriui. Visi nekantriai laukiame „Audi“ starto rikiuotėje ir netrukus iš jų išgirsime daugiau informacijos apie jų planus.“

Surengtoje spaudos konferencijoje, kurioje dalyvavo „Audi AG“ valdybos pirmininkas Markusas Duesmannas, už techninę plėtrą atsakingas valdybos narys Oliveris Hoffmannas, S. Domenicali ir FIA prezidentas Mohammedas Ben Sulajemas, „Audi“ paskelbė apie savo dalyvavimą nuo 2026 m.

Gamintojas teigė, kad iki šių metų pabaigos paskelbs sprendimą, su kuria komanda dalyvaus čempionate nuo 2026 m.

„Audi Sport“ gamykloje Neuburge bus kuriamas variklis ir tai bus pirmas kartas per daugiau nei dešimtmetį, kai F-1 variklis bus gaminamas Vokietijoje.

„Automobilių sportas yra neatsiejama „Audi“ DNR dalis,“ - sakė M. Duesmannas.

„Formulė-1“ yra ir pasaulinė mūsų prekės ženklo scena ir labai sudėtinga kūrimo laboratorija. Didelio pajėgumo ir varžybų derinys visada skatina inovacijas ir technologijų perdavimą mūsų pramonėje. Priėmus naujas taisykles, dabar yra tinkamas laikas mums įsitraukti į šį procesą. Juk ir „Formulė-1“, ir „Audi“ siekia aiškių tvarumo tikslų.“

„Atsižvelgiant į didelius technologinius šuolius, kuriuos ši serija daro siekdama tvarumo 2026 m., galime kalbėti apie naują „Formulę-1“. F-1 transformuojasi ir „Audi“ nori aktyviai remti šią kelionę. Glaudus ryšys tarp mūsų F-1 projekto ir „Audi AG“ techninės plėtros skyriaus leis pasiekti sinergiją.“

„Audi“ teigia, kad jų Neuburgo bazėje jau yra įrengti bandymų stendai, skirti F-1 variklių, taip pat elektros variklių ir akumuliatorių bandymams. Šiuo metu jie dirba, kad iki metų pabaigos būtų parengtas personalas, pastatai ir techninė infrastruktūra. Tuomet jie turės trejus metus jėgainės tobulinimui prieš pradėdami varžytis F-1.

Adamas Bakeris, užėmęs keletą aukštų pareigų automobilių sporto gamintojų ir komandų įmonėse, taip pat trejus metus dirbęs FIA, vadovaus F-1 projektui kaip generalinis direktorius.