Padangų karas „Formulėje-1“ tęsis?

Pasak neoficialių šaltinių, FIA (Tarptautinė automobilių federacija) atsisako anksčiau savo pirštos idėjos, kad „Formulėje-1“ turi likti tik vienas padangų tiekėjas.
Praėjusiais metais pristatydamas galimas kaštų mažinimo priemones, FIA prezidentas Maxas Mosley kaip vieną svarbiausių įvardino padangų karo nutraukimą ir leidimą padangas „Formulėje-1“ tiekti tik vienai kompanijai. Pasak jo, padangoms dabar skiriamas pernelyg didelis dėmesys, jos tapo svarbiausiu bolidų greičio šaltiniu, tad jų tobulinimui yra skiriama daugiau lėšų nei bet kuriam kitam bolido komponentui.
Nors iš pradžių „Formulės-1“ komandos tokiam pasiūlymui nepritarė, palaipsniui visos jos, išskyrus „Ferrari“, sutarė, kad tokia idėja būtų geriausia sportui ir ruošėsi savo nuomonę išdėstyti susitikimo su FIA atstovais ir F-1 komercijos teisių valdytoju Bernie Ecclestone‘u metu. Tačiau, pasak neoficialių šaltinių, komandų nuomonė bus ignoruota, nes federacija pakeitė savo poziciją šiuo klausimu. FIA pagrindine kaštų didėjimo priežastimi dabar laiko... egzotiškų medžiagų naudojimą.
„Padangų karas trukdo kovai „Formulėje-1“ ir neleidžia mažiau lėšų turinčioms komandoms priartėti prie lyderių. Jo atsisakymas mums leistų ženkliausiai sumažinti kaštus. Padangų karas kainuoja 10 kartų daugiau nei visa kita. Taupymas, atsisakant egzotiškų medžiagų, yra nereikšmingas. Beprasmiška tęsti padangų karą, jis kenkia viskam, ko Maxas siekia“, – taip situaciją pakomentavo vienos neįvardintos ekipos technikos direktorius.
„Formulėje-1“ padangas tiekia dvi kompanijos: prancūzų „Michelin“ ir japonų „Bridgestone“. Pirmoji padangas tiekia daugeliui lyderių ir vidutiniokų, tuo tarpu antroji daugiausiai dėmesio skiria „Ferrari“.