Pakeitimai Marina Bay gali padėti „Williams“ komandai

Trasos pakeitimai Singapūro Marina Bay šiais metais gali pakeisti „Formulės-1“ komandų požiūrį į bolidų reguliavimą ir net turėti įtakos jėgų išsidėstymui. Bent taip mano „Williams“ komandos vyriausiasis lenktynių inžinierius Dave'as Robsonas.

Vienoje lenktynių trasos dalyje vyksta statybos, dėl to žiedo konfigūracija tapo kiek kitokia: vietoje ruožo nuo 16 iki 19 posūkių, kurie dar buvo 2022 metais, šiemet bus 400 m ilgio tiesioji, po kurios prasideda baigiamas rato sektorius.

Robsonas mano, kad ilgesnė tiesioji ir mažesnis skaičius posūkių gali padėti „Williams“ komandai pasirodyti čia kur kas konkurencingiau. Be to, apkrovos mašinoms ir sportininkams šiemet sumažės.

„Labai tikėtina, kad Singapūre mūsų lauks savotiškas patikrinimas, ar tikrai mūsų komandai pavyks pagreitėti, - kalbėjo D. Robsonas. - Akivaizdu, kad nauja trasos konfigūracija mums padės. Dabar yra keturiais posūkiais mažiau, o tai stipriai keičia trasos pobūdį. Nemanau, kad tai iš esmės pakeis prispaudžiamosios jėgos lygį, bet atsilieps stabdymo intensyvumui, nes Singapūre su tuo visada būdavo sudėtinga.

Šioje trasoje atsiliepia labai didelė stabdymų energija, o tai veikia galinių padangų būklę, dėl to tam momentui, kai mašina pasiekia paskutinį sektorių, prasideda rimtos problemos. Kadangi posūkių dabar šioje trasos dalyje bus mažiau, trasos charakteristikos iš esmės keisis.

Žinoma, tai pajus visi. Mes tikimės, kad čia atsiskleis gerosios mūsų bolido pusės“.

Be to, jėgų išsidėstymui Singapūre įtakos gali turėti ir nauja FIA direktyva, nukreipta griežtinti bolidų tam tikrų aerodinamikos elementų kontrolę, visų pirma, prekinių sparnų. Šis techninis dokumentas pradeda galioti kaip tik nuo Singapūro.

„Kaip būtent paveiks ši techninė direktyva, aš nežinau. Sprendžiant iš to, kas rašoma šiuose dokumentuose, jie vienareikšmiškai nukreipti į tam tikrus momentus, į kuriuos FIA atkreipė dėmesį, todėl kai kurioms komandoms tai gali atsiliepti, - pridūrė D. Robsonas. - Manau, kad mus tai mažai palies. Mums reikėjo kažką padaryti su bolido dugnu, bet kažkokių esminių priekinio sparno perdarymų mums nereikėjo. Tikiuosi, kad dėl šios direktyvos kai kurie bolidai tikrai sulėtės“.