Pilotams gali tekti taupyti degalus

„Formulės-1“ komandų inžinieriai baiminasi, kad pirmuose artėjančio sezono etapuose jiems bus labai sunku išsitekti į nustatytus degalų limitus lenktynėms.
2017 m. dėl padidėjusių mašinų gabaritų ir padangų priešpriešinis oro pasipriešinimas padidės 10 proc., o kur kas didesnė prispaudžiamoji jėga ir didesnis padangų sąlytis su danga leis stabdyti vėliau, greičiau įveikti posūkius ir anksčiau įsibėgėti. Visa tai prives prie didesnių degalų sąnaudų.
Norint kompensuoti papildomą degalų suvartojimą, taisyklėse buvo pakeistas degalų sunaudojimo punktas – dabar per lenktynes galima sunaudoti 105 kg (142 litrus) benzino, kai tuo tarpu anksčiau šis rodiklis buvo 100 kg (135 l). Tačiau bandymai Barselonoje parodė, kad šito gali nepakakti – „Mercedes“, „Ferrari“, „Renault“ bei „Honda“ motoristai susidūrė su kur kas didesnėmis degalų sąnaudomis nei buvo tikėtasi.
Tikėtina, kad šią problemą pavyks vienaip ar kitaip išspręsti sezono eigoje, bet pirmuose etapuose galimos problemos – ypač Melburne, Bahreine ir Sočyje, kur degalų sąnaudos visuomet buvo didelės dėl daugybės įsibėgėjimų. Tai privers pilotus taupyti degalus – nežiūrint į tai, kad naujosios padangos ir leis atakuoti ilgesnį laiką.