Į Monako GP etapą „Pirelli“ atveža ne tik savo padangas, įskaitant Imoloje debiutavusias C6, bet ir naujas kepuraites, kurias ant podiumo dėvės šio prestižinio etapo nugalėtojas ir prizininkai. Garsaus dizainerio Deniso Dekovičiaus sukurtos kepuraitės jau pasirodė prekyboje.
Antrą savaitgalį paeiliui „Pirelli“ paruošė komandoms tris pačius minkščiausius mišinius iš turimo asortimento – C4 kaip kietas padangas, C5 kaip vidutines ir C6 – minkštas. Kartu pirmieji du mišiniai privalomai turės būti panaudoti lenktynėse, bet to, Monake įsigalioja nauja taisyklė – kiekvienas lenktynininkas boksuose turės apsilankyti bent du kartus.
FIA ir „Formulė-1“ mano, kad toks sprendimas lenktynes padarys įdomesnėmis, nes įprastai Monako GP vyksta pagal tokį patį nuspėjamą scenarijų – visi važiuoja taip, kaip ir startuoja. Taip, beje, buvo ir pernai.
Naujose taisyklėse yra ir dar vienas momentas – „Pirelli“ kiekvienam pilotui duos po papildomą komplektą smarkiam lietui skirtų padangų, kurių anksčiau būdavo po du komplektus. Tokiu būdu, du privalomi sustojimai gali vykti, jei oro sąlygos būtų sudėtingos ir reikėtų naudoti lietaus padangas.
Bus labai įdomu pažiūrėti, kaip visa tai paveiks komandų taktikas. Galima iš karto pasakyti viena – esant dviem sustojimams, nereikės per daug rūpintis padangų degradacija, kuri Monake ir taip būna labai žema. Be to, neatmestinas variantas, kad lenktynininkai, kurie sustojimą atliks gana vėlai, gali ryžtis paskutinei atkarpai naudoti minkštąsias C6 padangas.
Toks pats variantas gali būti panaudotas, jei prieš varžybų pabaigą trasoje pasirodys saugos automobilis.