Suzukos trasoje gana didelis padangų dėvėjimosi lygis, ypač šį savaitgalį, kai oro temperatūra yra gana aukšta. „Pirelli“ tikisi dviejų sustojimų lenktynėse ir mano, kad pilotai didžiąją dalį lenktynių važiuos su kietosiomis padangomis.
„Pirelli“ atstovas Mario Isola: „Sveikinimai Maxui Verstappenui, kuris po pasirodymo kvalifikacijoje pagerino savo rekordą pagal „pole“ pozicijų skaičių sezone – Abu Dabyje mes jam įteiksime specialų prizą.
Komandos įtemptai rengėsi kvalifikacijai, norėdamos išspausti maksimumą iš minkštųjų padangų. Mes manome, kad lenktynėse pat populiariausia bus dviejų sustojimų strategija, juolab, kad oras žada būti panašus kaip ir šeštadienį. Bus įdomu pasižiūrėti, kokias padangų kombinacijas pasirinks komandos – visi trys mišiniai čia gali būti panaudoti.
Bet bene labiausiai naudingomis čia turėtų būti kietosios padangos, nes aštuoni sportininkai turi išsaugoję po du komplektus naujų C1, o likusieji turi po vieną komplektą naujų kietųjų padangų. Be to, minkštosios padangos čia išsiskyrė didžiausiu terminės degradacijos lygiu ir jos bus naudingiausios tiems, kas bandys atkovoti pozicijas starte, o taip pat pačioje lenktynių pabaigoje, kai su mažesniu degalų kiekiu pilotai galės pasinaudoti greičio skirtumu ir kovoti su tais, kas tuomet važiuos su gerokai nusidėvėjusiomis kietosiomis“.