„Pirelli“: lenktynėse  laukiama vieno sustojimo

„Pirelli“ daro viską, kad „Formulės-1“ lenktynėse sustojimų boksuose būtų daugiau, bet Monzoje teks apsiriboti vienu sustojimu.

„Pirelli“ sporto padalinio vadovas Mario Isola:  „Eilinį kartą kvalifikacija vyko labai įtemptomis sąlygomis: pirmoje sesijoje 20 sportininkų sutilpo į aštuonias dešimtąsias, o antroje dalyje pirmą dešimtuką teskyrė trys dešimtosios sekundės. Finalas buvo labai įdomus ir eilinį kartą baigėsi nuostabaus Maxo Verstappeno talento demonstravimu.

Tai buvo pats greičiausias ratas „Formulės-1“ istorijoje.

Greičiausios kvalifikacijoje buvo minkštosios padangos, nors ir tie, kurie rinkosi vidutines („Mercedes“ pilotai pirmoje sesijoje) irgi buvo gana konkurencingi. Georgas Russellas parodė greičiausią laiką pirmoje sesijoje su C4 padangomis,  nors tai  , matyt, buvo susiję su tuo, kad jis su vidutinėmis padangomis jautėsi komfortiškiau.]

C5 mišinys yra labai greitas,  bet jas gana sunku įvesti į tinkamą darbinę temperatūrą.

Jos leidžia vėl parodyti gerą ratą po vieno ar dviejų ramių ratų arba po pauzės antrame bandyme. Po tokios stabilizacijos minkštosios leidžia užtikrintai atakuoti.

Aišku, kad visų laukia lenktynės su vienu sustojimu, kur ilgiausia distancija bus nuvažiuota su vidutinėmis arba kietosiomis – tai bus geriausias kompromisas tarp greičio ir resurso, o  minkštosios galės būti naudingos tiems, kurie pirmą atkarpą galės ištęsti  mažiausiai iki 32 rato arba pabaigoje pasirodytų saugos automobilis“.