„Pirelli“ ruošiasi 500-tajam GP etapui

Artėjantis etapas Nyderlanduose bus labai svarbus „Formulės-1“ bendradarbiavimui su „Pirelli“ kompanija: italų padangų gamintojas ruošiasi jubiliejinėms 500-tosioms lenktynėms.

Ši istorija prasidėjo kartu su pasaulio čempionato istorija: 1950 metų gegužės 13 d. į Didžiosios Britanijos GP startą stojo keturi  „Alfa Romeo“ ir keturi „Maserati“ automobiliai, kuriuose buvo sumontuotos „Pirelli“ pagamintos padangos. Pergalę tada iškovojo Juzeppe Farina su „Alfa Romeo 158“, o prizininkais tapo Luigi Fagioli ir Regas Parnellas.

Per praėjusius 75 metus „Pirelli“ dirbo 499-iuose etapuose, bet su pertraukomis – nuo 1950 iki 1958-tųjų, po to 1981 iki 1986-tųjų, nuo 1989 iki 1991-ųjų ir pagaliau sugrįžo į „Formulę-1“ 2011 metais.

„Pirelli“ žada jubiliejinius renginius pradėti Zandvoorte ir juos pratęsti Monzoje per Italijos GP etapą, kur „Pirelli“ bus pagrindiniu rėmėju. Bet Nyderlanduose visi bolidai turės specialų logotipą 500-tojo GP garbei, taip pat šis logotipas bus ant visų padangų šonų.

Etapui Zandvoorte padangų gamintojas šiemet atvežė vienu laipsniu minkštesnes padangas nei pernai: komandoms pasiūlytos C2 kaip kietosios, C3 kaip vidutinės, o C4 bus minkštosiomis. Sprendimas priimtas kartu su FIA ir „Formule-1“ norint paįvairinti taktiką – norima, kad sustojimų skaičius būtų ne mažesnis nei du.

Tarp 14-kos Nyderlandų trasos posūkių yra du smarkiai profiliuoti – trečias ir paskutinis, kuriuose pokrypio kampai yra 19 ir 18 laipsnių – tai daugiau nei Indianapolio trasoje. Žinoma, kad šiuose posūkiuose padangos patiria labai dideles vertikalias ir išilgines apkrovas. Todėl komandoms reikia ieškoti optimalių reguliavimų norint pasiekti organiškos važiuoklės ir padangų veiklos.