„Pirelli“: svarbiausias faktorius bus oras

„Pirelli“ kompanija, pavarčiusi savo archyvus, išsiaiškino, kad oro sąlygos trečioje treniruotėje Silverstoune buvo pačios šalčiausios nuo 2011 metų, kai Italijos padangų gamintojas tapo monopoliniu tiekėju F-1 pasaulio čempionato komandoms.

Kai šeštadienį prasidėjo darbas trasoje, oro temperatūra buvo 11 laipsnių, o asfalto – 13. Vėsiau buvo tik Turkijoje 2020 metais (oras - +10, asfaltas - +11). Be to, lijo lietus, pūtė stiprus vėjas ir tokiomis sąlygomis įšildyti tarpines padangas buvo sudėtinga.

Kvalifikacijoje situacija kiek pasikeitė, todėl jau pirmoje sesijoje buvo galima pereiti prieš „slick“ tipo padangų.

„Pirelli“ lenktynių padalinio vadovas Mario Isola: „Kvalifikacija vyko įdomiu scenarijumi, o jos rezultatai itin nudžiugino sirgalius tribūnose, nes geriausius tris rezultatus parodė britų lenktynininkai.

Sąlygos, kuriomis vyko kova dėl „pole“, yra sulyginamos su pernai metų kvalifikacijos oru, bet mes pamatėme, kad šių metų rato įveikimo laikas buvo maždaug sekunde geresnis.

Tai kalba apie tai, kad kiekvienais metais bolidai tampa vis efektyvesni, nors padangos liko praktiškai tokios pačios, kokias komandos Silverstoune turėjo 2023 metais. Turint galvoja tai, kad sukibimas su danga buvo prastas po lietaus, kuris čia tęsėsi beveik visą dieną, peršasi išvada, kad bolidai gali pasiekti kur kas didesnius greičius.

Svarbiu neapibrėžtumo faktoriumi lenktynėse bus šios dienos oras. Jei tikėsime prognozėmis, lietus tęsis, trasa bus šlapia, kokia ji buvo per trečią treniruotę. Tokiam atvejui visos komandos turi pakankamą kiekį tarpinių ir lietaus padangų, kad distancija būtų įveikta su dviem sustojimais.

Beje, jei per lenktynes bus sausa, tai mūsų skaičiavimai rodo, kad optimaliausia bus vieno sustojimo taktika, o komandos galės rinktis iš visų trijų padangų mišinių. „Minkštųjų/vidutinių padangų variantas yra kiek greitesnis nei startas su minkštosiomis ir antra atkarpa su kietosiomis, nors galima bus rinktis ir schemą, kurioje visai nebūtų minkštųjų padangų – tai leistų sportininkams veikti lanksčiau“.