Pirmoje Kanados treniruotėje greičiausias buvo „Williams“ pralenkęs M. Verstappenas

„Red Bull“ vairuotojas Maxs Verstappenas F-1 Kanados „Grand Prix“ savaitgalį pradėjo užfiksuodamas geriausią laiką pirmoje treniruotėje Monrealyje.

Nors oras buvo saulėtas, oro temperatūra išliko gana žema, o „Circuit Gilles Villeneuve“ trasa neturėjo pakankamo sukibimo. Tai kėlė problemų daugeliui pilotų – treniruotę lydėjo daugybė slydimų ir apsisukimų.

Pirmosios klaidos ilgai laukti nereikėjo – „Alpine“ naujokas Franco Colapinto apsisuko jau pirmajame greitajame rate ties antruoju posūkiu. Tai buvo ženklas, kad sesija bus sudėtinga.

Iš pradžių greičiausias buvo „Ferrari“ atstovas Charlesas Leclercas, tačiau po 15 minučių jo pasirodymas baigėsi – blokavęs ratą, jis nesuvaldė bolido ir trenkėsi į sieną ties trečiuoju posūkiu, smarkiai apgadindamas priekinę kairę dalį. Incidentas iššaukė raudoną vėliavą. C. Leclercas pripažino, kad tai buvo jo klaida, ir atsiprašė komandos.

Visgi C. Leclercas nebuvo vienintelis, kuriam sunkiai sekėsi. George’as Russellas („Mercedes“) ir Lando Norrisas („McLaren“) taip pat išvažiavo už trasos ribų, nors susidūrimų išvengė. C. Leclerco komandos draugas Lewisas Hamiltonas apsisuko trasoje.

Po pertraukos G. Russellas su minkščiausiomis „Pirelli“ C6 padangomis (naudotomis ir Imoloje bei Monake) užfiksavo 1:13.535 min. laiką ir tapo lyderiu. Tačiau M. Verstappenas greitai atsakė – jo ratas buvo 1:13.193 min. Tuo metu netikėtai į priekį iššoko ir abu „Williams“ pilotai – Carlosas Sainzas trumpam buvo pirmas, o Alexas Albonas įsiterpė tarp lyderių. Vis dėlto, „Williams“ komandos vadovas Jamesas Vowlesas pripažino, kad jų aukšta pozicija gali būti apgaulinga, nes ekipa naudojo kitokią programą nei varžovai.

Per paskutines dešimt minučių niekas nepriartėjo prie Verstappeno ir „Williams“ bolidų. M. Verstappenas liko pirmas, nors pats patyrė išgąstį – vos nesusidūrė su garsiąja „Čempionų siena“ paskutinėje trasos dalyje.

Antras liko S. Albonas, atsilikęs vos 0,039 sek., trečias – C. Sainzas. G. Russellas, kurio anksčiau fiksuotas laikas vis dar buvo stiprus, užėmė ketvirtą vietą. Penktas – L. Hamiltonas.

Šeštas – Isackas Hadjaras iš „Racing Bulls“, septintas – L. Norrisas, kuris treniruotės pabaigoje užfiksavo greičiausią antrą sektorių. Aštuntas – I. Hadjaro komandos draugas Liamas Lawsonas.

Devintoje vietoje – Pierre’as Gasly, o dešimtuką užbaigė C. Leclercas, kurio ankstyvas rato laikas vis dar išliko konkurencingas, nepaisant avarijos.