Prasidėjo antroji bandymų savaitė

Po penkių dienų pasibaigus pirmajai priešsezoninių bandymų savaitei, komandos vėl susirinko Barselonoje, pratęsdamos pasiruošimą 2017 metų sezonui. Daugelis atsivežė naujas važiuokles, skirtingas nei buvo praėjusią savaitę ir dar keletą naujienų – kuo arčiau pirmasis „Formulės-1“ etapas Australijoje, tuo labiau bolidų konfigūracija artės prie tos, kurią mes pamatysime per pirmąjį sezono etapą.
Komandos, kaupdamos kilometražą norėdamos patikrinti, kaip veikia visos bolidų sistemos, dirbo praėjusią savaitę, o artimiausiomis dienomis pradės ieškoti optimalus bolido balanso ir bazinių nustatymų tiek kvalifikaciniam, tiek ir lenktynių režimui.
Pirmosiomis bandymų valandomis komandos susikoncentravo ties aerodinaminių sprendimų efektyvumo patikrinimu – pilotai į trasą išvažiavo su papildomais jutikliais, o ant kai kurių mašinų atsirado papildomos vaizdo kameros.
„Sauber“ komandoje pirmą kartą pre vairo atsisėdo Pascalis Wehrleinas, praleidęs pirmuosius bandymus dėl traumos – praėjusios savaitės pabaigoje gydytojai leido ja sugrįžti prie darbo.
„Renault“ vėl iškilo problemų. Nuvažiavęs 15 ratų, Jolyonas Palmeris sustojo techninio aptarnavimo juostoje, o mechanikams teko jį stumti į boksus. Dėl jutiklio gedimo komanda nutarė pakeisti visą jėgainę, todėl jis daugiau į trasą neišvažiavo.
Jėgos agregatą teko pakeisti ir „McLaren“ bolide – jau trečią kartą per penkias bandymų dienas.
„Mercedes“ kaip įprasta, bandymų dieną padalino abiems pilotams ir ryte dirbo Lewisas Hamiltonas – britas parodė trečią laiką, Danielis Ricciardo – antrą, o protokole pirmavo Felipe Massa. Trumpoje atkarpoje su superminkštosiomis padangomis brazilas ratą nuvažiavo per 1:19:726 – tai tik 20 tūkstantųjų blogiau nei praėjusios savaitės Valtteri Botto pasiektas geriausias rezultatas.
[gallery id=1248 rand=rand]
[table]
Vt.|Lenktynininkas|Komanda|Laikas|Atsilikimas|Padangos|Ratai
---:|---|---|---|---|---|---
1|Felipe Massa|Williams|1:19.726|-|SM|65
2|Danielis Ricciardo|Red Bull|1:19.900|+0.174|UM|50
3|Lewisas Hamiltonas|Mercedes|1:20.456|+0.730|M|49
4|Sebastianas Vettelis|Ferrari|1:21.127|+1.401|V|80
5|Estebanas Oconas|Force India|1.21.347|+1.621|M|59
6|Kevinas Magnussenas|Haas|1:21.626|+1.950|M|43
7|Daniilas Kvyatas|Toro Rosso|1:21.965|+2.239|M|46
8|Stoffelis Vandoorne|McLaren|1:22.698|+2.972|M|34
9|Pascalis Wehrleinas|Sauber|1:23.336|+3.610 |M|47
10|Jolyonas Palmeris|Renault|1:24.790|+5.064|M|15
[/table]
UM – ultraminkštosios padangos
M – minkštos sudėties padangos
SM – superminkštosios padangos
V – vidutinio kietumo padangos
Tweets by autosportlive