Būsimosios „Formulės-1“ komandos „Prodrive“ vadovas Davidas Richardsas teigia, kad ekipa čempionate ruošiasi debiutuoti kukliai, veikdama kaip dukterinė vieno iš lenktynėse jau dalyvaujančių automobilių gamintojų komanda.
„Visi nori žinoti, kaip mums sekasi statyti gamyklą ar kiek darbuotojų jau spėjome pasamdyti. Galu tik pasakyti, kad mes judame labai lėtai. Jei mano taktika teisinga, o aš esu tikras, kad taip ir yra, mes bendradarbiausime su viena iš komandų lyderių, ir mūsų pasiruošimas bei bandymai prasidės tik pasibaigus 2007 metų sezonui“, - pareiškė D.Richardsas.
„Prodrive“ dalyvauti „Formulės-1“ lenktynėse pradės 2008 metais, kai įsigalios naujos taisyklės, leidžiančios laisvai įsigyti ir naudoti kitos komandos techniką – ne tik variklius bei pavarų dėžes, kaip dabar, o visą bolidą. Turint galvoje tai, kad dauguma šiuo metu „Formulėje-1“ dalyvaujančių autogamintojų - „Honda“, „Toyota“, „Renault“ ir „Ferrari“ - jau tiekia variklius nepriklausomoms komandoms, manoma, kad „Prodrive“ bendradarbiaus su BMW arba „McLaren“ ekipa.
D.Richardsas atskleidė, kad vedė derybas su dviem „Formulėje-1“ dar nelenktyniaujančiais automobilių gamintojais, tačiau nusprendė iš pradžių žengti į sportą bendradarbiaujant su viena iš esamų ekipų, nes tai, jo nuomone, lengvesnis kelias pradžiai.
„Noriu taip elgtis dvejus ar trejus metus. Noriu tinkamai įtvirtinti komandą, noriu ją tinkamai sukomplektuoti, o tada galėsiu atsitraukti. Matėme, kaip sunkiai ekipas nuo nulio kūrė „Honda“ ir „Toyota“ ekipos, o aš nesu toks kantrus – renkuosi trumpesnį kelią“, - pažymėjo komandos vadovas.
„Prodrive“ automobilių sporto pasaulyje gerai žinoma „Subaru“ automobilių ruošimu WRC varžyboms bei „Aston Martin“ technikos rengimu sportinių automobilių lenktynėms. D.Richardsas, tuo tarpu, praeityje dirbo „Benetton“ ir BAR „Formulės-1“ komandų vadovu. Dabartinis „Honda“ ekipos vadovas Nickas Fry'us praeityje taip pat dirbo „Prodrive“ kompanijoje.